El Shelby GT350R es el Ford Mustang más radical y adaptado al uso en circuito de toda la historia del modelo. Aún así, se puede considerar un coche pesado. Sin asientos traseros, llantas en fibra de carbono y otras comodidades eliminadas.
El Shelby GT350R es el Ford Mustang más radical y adaptado al uso en circuito de toda la historia del modelo. Aún así, se puede considerar un coche pesado. Sin asientos traseros, llantas en fibra de carbono y otras comodidades eliminadas.
Sin duda recordarás al Aston Martin Valkyrie. Era aquel hiperdeportivo de infarto que, con sus 1.145 CV, dejó en la miseria de la potencia al proyecto inicial, cuyo motor debía desarrollar unos anodinos 900 CV.
Concretamente el IE se trataría de una versión de circuito del Apollo Arrow no homologada para circular por carretera, con un motor potenciado y un equipamiento específico para arrasar sobre el asfalto aniquilando a sus rivales.
Estéticamente "George The Rolls", que así se llama este modelo del Rolls-Royce Wraith, destaca por su carrocería rebajada con decoración de camuflaje blanco y negro, y también por incorporar unas gigantescas llantas Forgiatto de 24 pulgada.
Poco a poco, muy poco a poco, vamos conociendo noticias sobre los primeros en llegar a la nueva categoría de los ultradeportivos de locura, más locos aún que el demencial Bugatti Chiron porque estarán inspirados directamente en los coches que cada marca usa en la Fórmula 1.
Hennessey ya está trabajando en el desarrollo de su próximo supercoche, el cual tienen intención de presentar a finales de este año. Será un modelo completamente nuevo, desarrollado desde cero olvidando la base Lotus del anterior Venom GT.
Audi presentó la versión Spyder del superdeportivo R8, un descapotable de esos capaces de girar miles de cabezas a su paso.
El Porsche 911 Turbo S Exclusive Series, que es nada más y nada menos que el 911 Turbo más potente jamás construído.