Lucas Ordóñez: de los videojuegos a ganador en Nürburgring

Creado: Mar, 22/05/2012 - 21:32
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autobild.es
Lucas Ordóñez: de los videojuegos a ganador en Nürburgring

Seguro que cada vez que juegas a un simulador sueñas con convertirte en piloto de carreras. Eso es lo que le ha ocurrido a Lucas Ordóñez, un madrileño que en 2008 cambió el volante de su consola por el de un Nissan 350Z GT4 para competir en las 24 horas de Dubai. Desde entonces han pasado unos cuantos años, y Lucas ha visto cumplido su sueño: convertirse en piloto profesional. Su gran triunfo ha tenido lugar el pasado fin de semana al ganar las 24 Horas de Nürburgring en su categoría.
 
Pero hasta llegar al podio de Nürburgring, Lucas Ordóñez ha tenido que superar muchas pruebas. La primera, ganar en 2008 a los 25.000 participantes de GT Academy, una competición europea de Nissan y PlayStation que constaba de tres fases. En la primera, un torneo online del juego Gran Turismo 5 Prologue, los participantes compitieron para lograr el mejor crono. Los 20 pilotos más rápidos de 12 países pasaron a la final nacional: solo los tres mejores pasaron a la última etapa.
 
La competición virtual dio paso a la realidad en el circuito inglés de Silverstone, donde los finalistas demostraron su habilidad al volante y su fortaleza mental y física: solo dos saldrían vencedores.
 
La hora de la verdad:
 
Finalmente el jurado, que contó con el asesoramiento del expiloto de Fórmula 1 y campeón de las 24 horas de Le Mans, Johnny Herbert, dio su veredicto: Lucas y Lars Schlömer, alemán de 28 años, eran los elegidos. Mientras el español había participado en carreras de karts y en la Fórmula Toyota, la única experiencia de Lars era el taxi que conducía por la ciudad de Bonn.

Gracias a un programa de entrenamiento intensivo, Lucas y Lars adquirieron experiencia en diferentes carreras y obtuvieron la licencia de piloto profesional de la Motor Sport Association. No obstante, el premio final de este concurso llegó el 9 de enero de 2009, cuando corrieron las 24 Horas de Dubai con el equipo Nissan PlaStation Racing. El legendario Herbert les acompañó en la aventura.

Desde entonces, y a lo largo de todos estos años, Lucas Ordóñez ha ido creciendo como piloto y participando en diferentes pruebas. Un esfuerzo que se ha visto recompensado hace unos días con su victoria en las 24 Horas de Nürburgring. ¿Qué será lo siguiente en venir?
 
A continuación, reproducimos la entrevista que AUTO BILD hizo a Ordóñez cuando se proclamó vencedor del GT Academy en 2008.
 
AUTO BILD: ¿Sirve la experiencia de la consola en los circuitos?
Lucas Ordóñez: Dediqué muchas horas a la ‘Play’, y la verdad es que sí me ha servido. El Gran Turismo es muy real: te permite conocer los circuitos y las reacciones del coche; lo comprobé en la prueba con el 350Z.
 
AB.: ¿Qué es lo que más te ha costado en la adaptación al coche?
LO: El coche no tiene nada que ver con uno de calle. Lo más complicado es el embrague -al ser mucho más corto, hay que ser más preciso- y el cambio secuencial –hay que ser exacto y directo para que entre bien la marcha-.
 
AB: ¿qué consejos te ha dado Johnny Herbert?
LO: que esté calmado e intente ser regular en los tiempos. En una carrera de resistencia como la de Dubai, lo más importante es ser constante.

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