Noticias por categorías

Marie Félicie Elisabeth Marvingt
Dom, 11/03/2018 - 18:01

La Novia del peligro
Marie Félicie Elisabeth Marvingt, la “Novia del peligro”, fue otra de las pioneras de la aviación, una de las más grandes, una mujer de altos quilates.
Roper, una mente prodigio
Dom, 04/03/2018 - 16:28

Roper, una mente prodigiosa
Ingenio, imaginación, destrezas, perseverancia son algunas de las características del estadounidense Sylvester Howard Roper, una mente prodigiosa.
Walter Röhrl
Dom, 18/02/2018 - 16:00

Walter Röhrl, genio sobre ruedas
Walter Röhrl, el carismático piloto de rally alemán está próximo a cumplir 71 años y luce una lozanía y vitalidad impresionante.
 La Flecha Humana
Dom, 18/02/2018 - 16:00

La Flecha Humana
Hélène Dutrieu, la Flecha Humana, también conocida como la Joven Halcón por sus destrezas como ciclista y como piloto fue una mujer apasionada, atrevida, amante de los retos, los riesgos, la velocidad y las alturas.
Paul Arzens
Dom, 11/02/2018 - 15:29

Arzens y sus diseños futuristas
Paul Arzens pronto alcanzó fama y renombre después de graduarse en la Escuela de Bellas Artes en Francia, pero los ferrocarriles y los autos lo seducían a tal punto que comenzó a investigar, diseñar y crear sus propios prototipos.
Zaha Hadid
Mar, 06/02/2018 - 15:52

Zaha Hadid y el mundo del motor
Las contribuciones al mundo sobre ruedas no vienen siempre en forma de vehículo, motor o neumático. Mucho hay que agradecerle a la obra de la recientemente fallecida (y multipremiada) arquitecta árabe Zaha Hadid.
Hispano-Suiza
Dom, 04/02/2018 - 13:40

Hispano-Suiza, el automóvil de lujo español
Los automóviles de lujo Hispano-Suiza fueron famosos en la primera mitad del siglo XX. La fábrica sede estaba en Barcelona y había otra en Francia. Los Hispano-Suiza competían en exclusividad con los Rolls-Royce ingleses.
Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe
Dom, 28/01/2018 - 16:22

Los Bugatti Type 41 Royale
Los Royale estaban destinados al fracaso desde el comienzo y no llegaron a sus destinatarios, la realeza europea. De los 25 ejemplares que pensaba construir Ettore Bugatti, entre 1927 y 1933, solo 6 se llegaron a fabricar y 3 se lograron vender.