VW Caddy GNC: ¡bajas emisiones y 1000 km de autonomía!

Creado: Lun, 26/08/2019 - 15:28
Autor: Jorge E. Wong
VW Caddy GNC

El VW Caddy GNC lleva etiqueta ECO: acceso sin límites al centro de las grandes ciudades, por sus reducidas emisiones, y ¡autonomía de casi 1000 km!

Ventajas del VW Caddy GNC

El VW Caddy emplea tecnología hibrida de gas (GNC) y gasolina en sus motores, desde hace un tiempo.  

Así, esta Caddy GNC de 4ta generación tiene el motor 1.4 TGI Euro 6 W, bi-fuel a gas natural-gasolina, con 110 CV de potencia y 200 Nm de par, el cual se alimenta de cuatro bombonas, situadas debajo el chasis –hasta cinco en el Caddy TGI Maxi- y en su parte trasera. La capacidad total alcanza los 37 kg con cinco bombonas y 26 kg con cuatro.

VW Caddy GNC

Adicionalmente, existe un depósito de gasolina de 13 litros, alcanzando hasta 950 kilómetros de autonomía, con la misma capacidad de carga de una Caddy “convencional”.  Importante: el cambio de gas a gasolina es automático, al acabarse el GNC.

Y más ventajas

Otro aspecto beneficioso es el económico, con una reducción de costes de combustible en torno al 50% respecto a la gasolina y del 30% al diésel.

En la versión Caddy Maxi, de batalla larga y configuración de 2+3, la zona de pasajeros está separada de la zona de carga por un tabique con ventana acristalada. Su interior es amplio, incluye salidas de aire acondicionado integradas y nuevo sistema de infoentretenimiento.
Además, en pizarra tiene dos relojes diferenciados para el nivel de la gasolina y del gas.

En la zona de carga, la capacidad es de 764 kg.

Interior del VW Caddy GNC

Y también seguridad

Los vehículos movidos por gas metano (GNC) no emiten partículas sólidas y sus emisiones de óxido de nitrógeno son inferiores a los motores convencionales, entre un 50 a un 90 por ciento.  Hay que resaltar que el GNC es un combustible seguro: su temperatura de ignición duplica a la del diésel y la gasolina, y en caso de que se produjesen fugas de gas, al ser más ligero que el aire, se evapora rápidamente.

VW Caddy GNC: las cifras lo respaldan

En Europa, las ventas de vehículos a GNC crecen. Solo en España, el parque total, en el mes de junio, era de 17 932 unidades: un crecimiento del 26%.  El sector de pasajeros y mercancías ha crecido un 62% y la infraestructura también crece, estando previstas más de 200 gasineras para 2021.

Interior del VW Caddy GNC

El Caddy GNC tiene todo para imponerse en el mercado. Lo complementan las ayudas a la conducción y la seguridad: airbags laterales y de cortina, sistema Front Assist, asistente en frenada de emergencia automática en ciudad. Además, tiene sistema de frenado anti colisiones múltiples, detector de fatiga, limitador y regulador de velocidad.

Sobre el autor

Graduado de Ingeniería Mecánica Automotor en el Instituto Superior Politécnico José Antonio Echevarría (I.S.P.J.A.E.), en 1987.  Ha desarrollado toda su vida laboral dentro del sector automotriz. Ha colaborado de manera ininterrumpida, desde 1987, en diferentes publicaciones dedicadas al transporte –y en específico al automovilismo- entre las que se encuentran las revistas Transporte y Sendas, ambas adscritas al Ministerio de Transporte de Cuba. Es fundador de nuestra publicación, desde su número piloto, y ha colaborado en otras publicaciones del Grupo Excelencias.