Con el WRC en horas bajas....con un mundial que se va a llevar el de siempre....con los pilotos de Ford que no son capaces de llegar al nivel de los Citroen.....los "brotes verdes" vienen de nuevas marcas que quieren sumarse a la aventura (léase Hyundai o Toyota); pero principalmente el mejor augurio es la entrada del grupo WV con el Polo WRC.
Es el coche más esperado, el que más expectación a levantado, el que más letras se ha escrito.
Todos los test son mirados con lupa....y la presencia de Ogier y Sainz levanta la admiración de todo el paddock.
Pues hoy ha llegado una gran noticia:
"No se puede correr como coche cero, pero parece que vamos a tomar parte en la prueba de Cerdeña. No vamos a correr competitivamente. La FIA nos permitirá comenzar la carrera, pero no tomaremos los tiempos. Tenemos la respuesta de la FIA sobre este tema esta semana." Comentaba Stefan Moser, director comercial del equipo
El Grupo alemán había intentado correr como coche cero en alguna de las carreras que quedan antes de acabar el mundial, pero la FIA no se lo había permitido....hasta que han propuesto correr un rally completo, pero que no se le computen los tiempos de los tramos.
Todo un golpe de efecto de merchandising, que va a hacer que el próximo rally de Italia sea seguido con 20.000 ojos para ver las posibilidades reales del prometedor Polo.
Al volante se espera que esté el piloto nº1 de la marca, Sebatian Ogier...aunque también se ha hablado de darle un premio a Carlos Sainz y que sea el madrileño el que haga el bautismo.
Tambien se podría adelantar la fecha del rally, pudiendose ser en Alemania o en Francia donde se presentase el equipo Alemán.