|
El automóvil hoy: todo vale
La actual crisis es el tema de los temas. En el automóvil una verdadera lucha por la sobrevivencia se libra en cada compañía y todos buscan el ángulo del mercado que puede funcionar y el más recurrido, sin dudas, es el de los autos alternativos. Toyota ha establecido su determinación de vender un millón de unidades de su modelo híbrido Prius, hasta el momento un ícono del segmento, y Honda apuesta con pulso firme a su nuevo Insight.
|
|
Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
El nuevo baluarte de Mercedes-Benz llega directamente desde la Formula 1, viene dispuesto a reemplazar al SLR McLaren. Ofrecemos a continuación los detalles de la máquina que llenará los sueños de muchos de nosotros. Solo se producirán 350 unidades, así que atención: esto será lo más cerca que tendremos uno de ellos la mayoría de los mortales.
|
|
Button repitió la dosis en Malasia
El inglés Jenson Button (Brawn GP) repitió la dosis este fin de semana en Malasia, al hacerse con la pole el sábado y ganar la carrera el domingo. Este fue un GP muy peculiar y es hasta la fecha el segundo más corto en la historia de la máxima categoría, la cual comenzó en 1950.El segundo Brawn GP, pilotado por el brasileño Barrichello, quedó esta vez fuera del podio, que lo completaron Nick Heidfeld (BMW Sauber) y Timo Glock (Toyota), en ese orden. Alonso (Renault) tuvo una decepcionante carrera y los Ferrari brillaron por su ausencia.
|
|
Qatar de noche le abre las puertas al mundial
El próximo fin de semana comenzará la temporada 2009 en Qatar, donde se disputará el segundo GP nocturno en la historia de este emocionante deporte. Aunque las condiciones de la pista y la iluminación son casi idénticas al pasado año, son muchas las cosas que han cambiado para esta edición, donde la parrilla y el nuevo reglamento marcan la diferencia. Ahora es Rossi y no Stoner quien defiende el título, novatos como Lorenzo (Fiat Yamaha) y Dovizioso (Repsol Honda) tienen más experiencia y todos usaran los mismos neumáticos.
|
|
Vuelve el Batmovil
La historia del automóvil se va enriqueciendo con el tiempo y así hemos visto como se ha desarrollado una tendencia a reconocer el merito no ya de los modelos de autos reales, bien de competición ó serie, sino de aquellos que nunca existieron. No se trata de autos fantasmas, nada de eso, nos referimos hoy a aquellos que deben su notoriedad a su participación en filmes ó incluso resultaron ellos mismos protagonistas de primer orden.
|
|
Volkswagen también se fija en India
En medio de la crisis llega Volkswagen a la India y desembolsa 580 millones de euros para abrir una nueva factoría en la localidad de Pune, donde iniciará en mayo venidero la producción del Skoda Octavia, al que seguirá, más adelante, una versión del Polo exclusiva para el mercado local, que se ensamblará a partir del 2010.
|
|
El imbatible Loeb gana en Portugal
La situación ya toma visos de leyenda: Sebastien Loeb conquistó el Vodafone Rally de Portugal, su cuarto triunfo de cuatro posibles esta temporada y el 51 de su ya mítica carrera, que parece condenar al resto de los pilotos a un eterno segundo lugar.
|
|
Fiat alcanza la meta de tres millones de vehículos fabricados en Turquía
El vehículo número tres millones producido en la fábrica de Tofas en Bursa (Turquía) es un Fiat Qubo, el original vehículo nacido en el ámbito de la cooperación industrial entre Fiat y PSA. Se trata de una meta histórica que resalta el éxito del acuerdo entre el Grupo Fiat y Koc Holding firmado hace 41 años.
|
|
Hyundai crece en Estados Unidos pese a la crisis
Es el peor mercado automovilístico de Estados Unidos en 28 años. Y sin embargo, Hyundai crece. No importa que la peor crisis financiera desde la Gran Depresión aporree la demanda de automóviles en Norteamérica hasta sumirla en un desplome del 39 por ciento en lo que va del 2009, contra viento y marea las ventas de la firma asiática han experimentado un alza porcentual de 4,9, que le ayudó a amortiguar su caída del 20 por ciento en Sudcorea, donde el Gobierno planea reducir los impuestos para estimular la demanda.
|
|
