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Lorenzo, mucho corazón en Jerez
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Lo que por momentos parecía una carrera de agárrame si puedes, a favor de Dani Pedrosa, quien salió desde la pole y que rodó casi todo el tiempo delante, se convirtió en las últimas vueltas en una batalla
espartana entre dos. Dani y Lorenzo pusieron las gradas a hervir luego de los encontronazos en la penúltima vuelta. Finalmente fue Lorenzo el de mayor corazón para llevarse una victoria impresionante.
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BMW, la marca más valiosa del planeta
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BMW se ha convertido en la firma automovilística más valiosa del mundo, con un valor de 21.816 millones de dólares (16.527 millones de euros al cambio actual), según se desprende del informe BrandZ 2010 con las cien marcas más valiosas del mundo y su diferenciación por sectores.
Pese a que el valor de su marca desciende un 9 por ciento en relación al anterior informe, BMW desplaza a la segunda posición a Toyota.
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Audi RS6 ClubSport MTM
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Ya es oficial la preparación realizada por MTM al Audi RS6. Destaca en ella el incremento de potencia y la disminución de peso, para convertirlo en arma letal sobre el asfalto. Razón por la cual, se ha colocado al conductor dentro de una jaula de seguridad y donde los asientos son de fibra de carbono con cinturones de seis puntos. Por fuera, en la carrocería, está presente la fibra de carbono en unos calculados faldones, los que trabajan la estabilidad del superdeportivo.
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1966 Lola T70 MKII
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Los bólidos de competición se han sumado, por derecho propio, a la categoría de clásicos. Sus épicas hazañas, junto a las de sus pilotos, forman parte de la apasionante historia del automóvil. El Lola Racing Cars Group gozó de merecido protagonismo hace varias décadas, veamos uno de sus magníficos coches. El inglés Eric Broadley fue de los primeros en combinar las ventajas de un chasis ligero de motor central con un V8 norteamericano para los bólidos de competición.
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Yukon Denali
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El Yukon resultó el primer vehículo en producción con el sistema de doble propulsión híbrida.
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Yamaha YZF-R6. Hermana menor de la campeona de SBK
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La nueva R6 es ahora más dulce y dócil en carretera, sin embargo no ha perdido su carácter radical y agresivo, aspectos que le han ganado merecida fama entre sus clientes. En el mundo real de los baches imprevistos, curvas ciegas, el barro que a veces ocupa los bordillos de la carretera y en las largas rectas, esta Supersport 600 se ha convertido en una verdadera delicia.
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Hyundai, cambios en la mecánica y transmisión
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Mira tú por dónde, el nuevo Verna (alias Accent) no era la única novedad de Hyundai en el Salón de Pekín. Aunque no formaban parte de la exposición en la feria, el fabricante surcoreano aprovechó la ocasión para anunciar dos nuevos motores con inyección directa (cuatro cilindros y V6) y una transmisión automática de ocho velocidades.
El debut más intrigante es sin duda su V6 GDI longitudinal, que parece haber sido pensado para su instalación en los modelos de tracción trasera de la marca (Genesis, Genesis Coupe y Equus).
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KIA Rio 2010: Versatilidad y economía a dos bandas
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Aunque recuerda mucho en sus formas al Kia cee’d y exhibe en el frente el nombre Pride (con esa denominación se le conoce también en algunos mercados), el automóvil que ven en las imágenes no es otro que el Kia Rio 2010.
En efecto, se trata del turismo producido por el fabricante surcoreano desde agosto del año 2000, que una década después continúa aventurándose en el segmento B.
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Michelin vs. Avon o solo Pirelli
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En muy poco tiempo quizás el fin de semana que viene, cuando se celebre el GP de España, se decida cual o cuales serán los neumáticos para 2011. En calidad nadie duda la superioridad de los del Bibendum, pero sus costes superan con crece los de Avon, que están muy metidos en la negociación.
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Las mejores SUV de lujo en Estados Unidos
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La rediseñada Acura MDX 2010 fue catalogada como 'Excelente' al obtener la puntuación más alta en las pruebas de la revista Consumer Reports en el segmento de SUV de lujo con tres filas. El modelo de Acura obtuvo un total de 85 puntos, superando a la Land Rover LR4 que alcanzó un 'Muy bueno' con 73 puntos, la Lincoln MKT que se quedó un punto atrás y la Audi Q7 con 68.
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¿Una motocicleta Volkswagen?
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Todo parece indicar que Volkswagen (uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo), en plena expansión y con un rosario de marcas importantes en el bolsillo, se prepara para incursionar en el mundo de las dos ruedas. Hace 25 años la marca germana, estudió las posibilidades de hacerse con Ducati, entonces en dificultades financieras. A fines del año pasado, Volkswagen compró el 20 % de Suzuki, una de las grandes y famosas marcas de motocicletas japonesas, y ahora Martin Winterkorn, presidente de la Junta Directiva de VW, anunció que unirán fuerzas para desarrollar nuevos modelos de autos y motos.
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