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Webber primero en España, Alonso segundo en la carrera y del mundial
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Red Bull Renault, a los mandos del veterano Mark Webber, concretó el dominio demostrado por la escudería de la bebida energética. Pero Alonso, al puro estilo Button – sin mucho ruido y esperando errores y fallas mecánicas de sus adversarios-, se hizo del segundo cajón y del segundo puesto del mundial. Vettel, que cometió un error de pilotaje en las postrimerías de la carrera negoció el tercer puesto del podio.
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Geely fabricará un coche más barato que el Nano
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El Geely IG fue una de las atracciones del pasado Salón de Pekín. Se trata de un concepto de coche urbano y pequeño, con cuatro plazas (2+2), eléctrico, con células fotovoltaicas en partes de su carrocería, y con unas espectaculares puertas con apertura estilo "alas de gaviota".
Según cuenta Autocar, este modelo pasará a la producción con idea de convertirse en una alternativa de bajo coste que recorte por debajo del Tata Nano en su tarifa.
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Porsche 918 Spyder, ¿sueño o realidad?
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Sin duda, después de su presentación en el Salón del automóvil de Ginebra 2010, el Porsche 918 Spyder pasará de concepto a la producción. Claro limitada, por lo que para la inmensa mayoría seguirá siendo un sueño. No solo por el precio, sino porque se limitará a poco más de 1000 unidades. De hecho, el millar fue la cifra mínima que la casa de Stuttgart puso como condición para llevarlo a la producción.
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La Serie 2 600 de Alfa dice adiós
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El 2 600 fue el buque insignia de Alfa Romeo en su momento, un auto que capitalizó la atención de muchos y consolidó la imagen de Alfa como una marca de temperamento soberbio. Producido entre 1961 a 1968 fue el sucesor natural para la generación de la Serie Alfa Romeo 2 000. Esta serie 2 600 adquiere mayor significación por ser la última que emplearía la configuración de motor de seis cilindros en línea.
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Seat, sesenta aniversario
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Cuando a finales de los años 50 apareció el Seat 600, la publicidad lo presentaba como «El coche para la familia y el hombre de negocios». Hoy, aquel eslogan resultaría inaudito (por no decir algo más grueso) para un utilitario de sólo dos puertas y poco más de tres metros.
Pero España tenía tanta hambre por un coche de verdad -se contaba un vehículo por cada 3.000 habitantes- que, en pocos meses, la marca había recibido 100.000 pedidos.
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La singular y extraordinaria Brutale de MV Agusta
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Concebida hace ya 10 años por el reconocido Massimo Tamburini, la Brutale, marca un antes y un después en el diseño de motos. A pesar de su carácter dominante y agresivo se trata de una máquina exquisita tanto en apariencia como en su depurada tecnología.
Este año las versiones 989 R y 1 078 RR han sido muy sutilmente actualizadas. El chasis ha sufrido cambios aunque su estructura es similar, el colín tiene ahora unas hendiduras para agarrar la moto y los intermitentes se han integrado a los espejos retrovisores.
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Hyundai Avante: ¿el futuro I40?
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Aún no se ha confirmado, pero teniendo en cuenta las características del vehículo y la tendencia que sigue actualmente la firma Hyundai en el mercado europeo, esta nueva berlina compacta bien podría ser el nuevo I40.
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Nos vemos en Le Mans
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La dura porfía por el título 2010 continuará el 23 de mayo próximo en el veterano circuito Bugati construido en 1966 y modificado en el 2002. Con una recta de apenas 450 m, 4 curvas a la izquierda y 9 a la derecha, se han alcanzado velocidades máximas de hasta 287 km/h.
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Único Rolls-Royce del mundo “fast delivery”
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Muy bien pensado, aunque parezca increíble. La casa vinícola francesa Krug Champagne, fundada en 1843, una de las más importantes y famosas del orbe, tomó el ícono del automóvil más lujoso de la historia para convertirlo en una camioneta de reparto de mercancía. ¡Insólito! Para usted y para mí, quizás; no para la casa Krug Champagne, cuya publicidad a bordo de un Rolls-Royce probablemente le permite poner un alto precio a cada botella. ¡Y cómo se vende!
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Los cinco autos más económicos del planeta (cinco marcas y modelos)
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Les he preparado una lista de cinco autos, que de hecho son los más económicos del planeta. Son coches de serie, de marcas diferentes, capaces de llevar cuatro pasajeros (incluyendo al conductor). Pero todos tienen algo en común: ninguno gasta más de 3.3 litros de combustible en 100 kilómetros recorridos. El orden que le he dado, como es de esperar, es por el nivel de consumo, pero en caso de empate, ocupa el escaño más alto el auto de menor costo.
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