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A menos de tres meses de que comience la temporada quedan seis asientos sin dueño para la formación de la parrilla en el venidero curso. Los equipos cabecera tienen completas sus nóminas y en ellos se alistan los principales pilotos y aspirantes al título. Sin embargo, hay otros drivers veteranos y novatos que aspiran a formar parte de la privilegiada lista.
Entre los veteranos destacan el español Pedro de la Rosa y el canadiense Jacques Villeneuve. Sin embargo, las últimas declaraciones de Peter Windsor, jefe del equipo norteamericano, donde da como firmes candidatos a pilotos debutantes, ha dejado con escasas opciones al campeón de 1997. Villeneuve se limitará a optar por un monoplaza en Sauber, Campos Meta, Toro Rosso o Renault, pero ningún especialista lo da como driver aspirante en esas escuderías.
Por otra parte, Pedro de la Rosa tiene el camino más despejado al estar entre los pretendientes de Sauber y Campos Meta. Además, el español tiene como aval el haber corrido como piloto oficial y ser driver probador activo hasta la finalizada temporada en la escudería McLaren Mercedes. Este es un piloto que, a mi juicio, siempre ha tenido más talento que oportunidades.
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Entre los debutantes destaca el ruso Vitaly Petrov, quien batalla por ocupar un asiento en las escuderías Campos Meta y Renault. Otros novatos que parecen tener un puesto seguro son el argentino José María Pechito López y el británico James Rossiter, ambos en el equipo estadounidense USF1, los que más que su experiencia en estas lides tienen un importante respaldo económico.
Estamos esperando, de un momento a otro, la confirmación del español Jaime Alguersuari en la escudería Toro Rosso. Otro aspirante español a sentarse en un monoplaza del 2010 es el debutante Andy Soucek.
Para mi gusto dejaría en Renault al ruso Petrov, en Toro Rosso al español Alguersuari, en Campos Meta al español Soucek, en Sauber al español de la Rosa y finalmente en USF1 a los mencionados Pechito López y James Rossiter. ¿Está Ud. de acuerdo conmigo?