Los datos técnicos del árbol de levas

Para muchos es un misterio el significado de las siglas: SV, OHV, OHC, SOHC y DOHC. Estas denominaciones nos dice la posición y número de árboles de levas y válvulas del motor, elementos importantes que determinan, junto a otros componentes, la potencia y rendimiento de las máquinas. Las dos primeras (SV y OHV) están casi en el olvido, pero las tres últimas (OHC, SOHC y DOHC) son las más usadas en los propulsores actuales. ¿Cómo se leen?
Se leen en inglés y el significado es el siguiente: SV (side valvles) válvulas laterales, OHV (over heat valvles) válvulas en cabeza (culata) con el árbol de levas en el block. Estas configuraciones, como se dijo anteriormente, están obsoletas.
OHC y SOHC se consideran lo mismo (single over heat camshaft) árbol de levas en cabeza, utilizado para dos o tres válvulas por cilindro. Este diseño también esta perdiendo terreno.
El más común es DOHC (double over heat camshaft) doble árbol de levas en cabeza, aplicado a motores de cuatro o más válvulas por cilindro. Estas máquinas son las más eficientes y desarrollan mayor potencia por litros de desplazamiento (cilindrada).


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diagrama de levas
no dispongo de ningun medio para obtener los diagramas de levas de los vehiculos actuales reparo motores de camionetas y otros pero los fabricantes y varios manuales no tienen los diagramas iguualmente me doy cuenta de lo logico pero los datos del fabricante son importantes nunca arme un motor sin cubicar sacar la relacion de compresion y controlar el diagrama de levas agradecere de la manera que propongan los dates que necesita atte los saludos correspondientes
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