Después de leer la noticia de la semana anterior, relacionada con las 24 Horas de Nurburgring, donde el deportivo alemán enseño sus poderes, nuestra redacción se vio motivada en darle a conocer a nuestros lectores las características técnicas del Siroco GT24. Este bólido se presentó con una carrocería hatchback de tres puertas y ganó sin contratiempos la difícil carrera de resistencia en la categoría de motores de dos litros sobrealimentados.
El propulsor es un L4 turbo, cuatro cilindros en línea turboalimentado, de 2.0 litros de desplazamiento, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (16 en total). Entrega una potencia de 321 CV a 6 500 rpm y un par motor máximo de 340 Nm.
Transmite al tren delantero por medio de una caja de cambios automática de doble embrague (DSG) y seis velocidades. Tanto la aceleración y la velocidad punta son variables de acuerdo a la configuración del circuito donde corra, no obstante se sabe que supera con facilidad los 250 km/h.
En el interior destaca todo un aspecto deportivo: un ”roll bar“ antivuelco, asientos de carrera con cinturones de seguridad de cinco puntos, volante deportivo, instrumentos electrónicos y un extintor. El Volkswagen Siroco GT24 pesa 1 120 kilogramos, para una relación peso/potencia de 3.5 kilogramos por cada caballo de fuerza.