La tercera generación del Seat León lleva en activo desde 2012, con tan solo un restyling lanzado hace un año, por lo que el fabricante español ha decidido que es hora de renovarlo a fondo.
Y manos a la obra, el nuevo León llegará en 2019 lleno de novedades. Recientemente fue presentado en el Salón de Ginebra y próximamente lo hará en el de Frankfurt.
De cualquier manera, este felino no dejará impávido a nadie, pues de entrada dice adiós a la carrocería de tres puertas y será también más grande que sus tres predecesores, sin renunciar por ello a la ya famosa plataforma MQB del grupo Volkswagen.
Asimismo, aunque el diseño exterior mantiene su estilo con leves retoques –entre los que incluyen unos faros Full LED de nuevo cuño–, el uso de materiales livianos garantizará una reducción de peso.
La verdadera revolución, sin embargo, estará en el habitáculo, donde el León 2019 ostentará un alto grado de digitalización, al gestionarse la mayoría de las funciones del vehículo a través de la pantalla táctil del Cockpit Digital que de paso apuesta por la inteligencia artificial, permitiendo al usuario interactuar con el vehículo tanto por comandos de voz como del lenguaje gestual.
Su gama de motores trae como novedad un sistema híbrido que, presuntamente, compartirá con el nuevo VW Golf VIII, además de contar con tecnología microhíbrida para garantizar una mayor eficiencia en los bloques de gasolina, entre los cuales se espera el debut del 1.5 TSI de 150 CV.
Entretanto, las variantes diésel serán los conocidos 1.6 y 2.0 TDI, mientras la firma de Martorell podría añadir otras dos versiones en el futuro a base de gas natural comprimido (GNC) y la tecnología TGI.
Por si todo eso fuera poco, la marca ha dejado entrever que para el año 2020 el León también podría contar con una primera versión 100 % eléctrica y otra híbrida enchufable para plasmar de lleno que aspira a reinar en la jungla de sus competidores.
