Noticias por categorías

La BSA de Raúl Estopiñán
Dom, 31/03/2019 - 18:22

Amor por las BSA
Las motocicletas británicas BSA, ahora propiedad de la marca india Mahindra tienen una historia que se remonta a inicios siglo XX.
William con su Triumph en FIHAV 2018
Dom, 10/02/2019 - 11:30

La inmortal Triumph de William
Hay motocicletas icónicas, imprescindibles, famosas en su entorno y más allá, así es la inmortal Triumph de William, por su estilo y durabilidad.
Pelusa y su triciclo Harley Davidson
Dom, 11/11/2018 - 10:00

El triciclo Harley-Davidson de Pelusa
¿De quién es ese magnífico “trike” Harley? Pregunté y me dijeron: de Pelusa (Antonio Ramírez, mecánico de profesión y “harlysta” de corazón).
Harley-Davidson Flathead de 1941 en la Habana
Dom, 14/10/2018 - 10:50

Harley-Davidson Flathead de 1941
En La Habana encontramos uno de esos modelos tan populares en su época. Pertenece al Club ¡Y qué Historia! Ellos nos cuentan que lo restauraron y personalizaron, poco a poco, en un año de minucioso trabajo.
BMW R50 de 1957
Dom, 12/08/2018 - 12:00

Rueda en Cuba una BMW R50 de 1957
Esta sexagenaria motocicleta clásica que hoy les traigo, llegó con presteza hasta la sede de ExM pilotada por su orgulloso propietario Jorge González (conocido por su segundo apellido: Lucas, en el mudo de las dos ruedas) y sorprendió a todos por su buen estado de conservación y funcionamiento.
Lutetia súper sport 175 CC DE 1928
Dom, 24/06/2018 - 12:00

Lutetia súper sport 175 CC DE 1928
La catedral de los automotores españoles es Barcelona. Son muchos los autos y las motocicletas, unos muy famosos, otros menos, que nacieron en Cataluña. Es el caso de Lutetia, una motocicleta fabricada allí entre los años 1924 y 1931. Su nombre, de origen latino, se traduce como Leticia.
Laverda V6
Dom, 27/05/2018 - 16:57

Laverda V6, un sueño italiano
Esta máquina marcó una batalla entre marcas japonesas e italianas por la supremacía en los campeonatos mundiales de motociclismo.
Gilera CX 125
Dom, 22/04/2018 - 16:35

Gilera CX 125
La marca italiana Gilera, que desde 1969 es parte del Grupo Piaggio, hizo un importante intento por capturar el nicho de mercado juvenil de pequeña cilindrada a inicio de los 90, en franca competencia con Aprilia y Cagiva. En el Salón de Milán 1989, se presentó la CX 125 y en 1991, ya se produjo.