Lexus, la filial de Toyota para sus autos de lujo, anunció que para finales del próximo año (2010) tendrá lista su creación más deportiva, el LFA. Este súper deportivo de lujo está destinado al mercado norteamericano y de él se fabricarán solo 500 unidades. Lujo, prestaciones y exclusividad estarán presentes en el Lexus LFA y para hacerse con una de estas joyas habrá que desembolsar más de medio millón de dólares.
El propulsor es un impresionante V10, diez cilindros en V a 72 grados de apertura, con un desplazamiento de 4.8 litros, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (40 en total). Entrega una potencia de 552 CV a 8 700 rpm y un par motor máximo de 480 Nm a 6 800 rpm.
Transmite al tren trasero por medio de una caja de cambios semiautomática de seis velocidades la cual se puede conectar de cuatro modos diferentes: Auto, Sport, Normal y Wet. Alcanza un tope de 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.7 segundos.
Destaca en su exterior el alerón hidráulico trasero, el cual comienza su trabajo a partir de los 80 km/h. En su interior, además de su extraordinario motor, sobresale su amplio paquete electrónico. El Vehicle Dynamics Integrated System combina los sistemas de ABS, EBD, control de tracción y estabilidad. Todo para adaptarse sin problemas a las diferentes condiciones de las calles o autopistas y a formas de manejo.
Su peso homologado es de poco menos de tonelada y media (1 480 kilogramos), para una relación peso/potencia de 2.68 kilogramos de peso por cada caballo de fuerza. Los frenos, de alto rendimiento, son de discos cerámicos en las cuatro ruedas y calza neumáticos 265/35 ZR20 delante y 305/20 ZR20 detrás.