A mediados de este año, 2007, la marca alemana de los cuatro aros lanzó al mercado uno de sus modelos más bellos, el Audi TT Roadster 3.2 Quattro, que comparte con acertado balance: calidad, confort y prestaciones. Se presentó con dos motorizaciones, la más potente con un motor V6 y la económica con uno de cuatro cilindros en línea. Es un descapotable con techo de lona, que de acuerdo a la motorización se pliega manual o automático.
El propulsor élite es un V6, seis cilindros en V, con 3.2 litros de desplazamiento y cuatro válvulas por cilindro (24 en total). Entrega una potencia de 250 CV a 6 300 rpm y un par motor máximo de 320 Nm a 2 800 rpm. La versión de cuatro cilindros en línea está turboalimentada, da un caballaje de 200 CV y un par motor de 280 Nm.
Transmite a las cuatro ruedas (4X4) por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades. Además, tiene la opción de una transmisión automática S Tronic. La velocidad máxima fue limitada electrónicamente a 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. Está equipado de poderosos frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas.