De vuelta al trabajo en Sepang

Con la desafortunada ausencia del piloto de Fiat Yamaha Jorge Lorenzo, recuperándose de la lesión e intervención quirúrgica en su mano derecha producto de una caída mientras entrenaba motocross, los pilotos de la categoría Motogp se han vuelto a reunir durante tres días (Del 24 al 26 de febrero) en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia para cumplimentar los segundos tests de pretemporada.

Al igual que en las anteriores rondas del mes pasado, el primer día ha sido aprovechado por los pilotos probadores, solo que esta ves nada más han salido a pista Wataru Yoshikawa y Norihiko Fujiwara por Yamaha y Nobuatsu Aoki por Zusuki para probar el nuevo motor con las modificaciones que se le han hecho a la GSV RR. Incluso, a pesar de estar presente Vittoriano Guareschi por Ducati, con su doble condición de manager de equipo y piloto de pruebas, la marca italiana decidió no salir a testar.

De este modo los dos días posteriores fueron dedicados a los pilotos regulares y nuevamente Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) ha vuelto a demostrar su dominio en este circuito finalizando con nuevo record y su mejor crono fue 2’00.271. Este registro mejora en 0.247 segundos el tiempo de la pole marcada por él durante el GP Malayo del 2009 con 2’00.518.

Tres pilotos más han podido rebasar la barrera de los 2’01 segundos en la jornada final. El australiano Casey Stoner (Ducati Marlboro) ha repetido su segundo puesto con su 2’00.512 a 0.241s de Valentino y a 6 milésimas por debajo de la pole del 2009. Su compañero de quipo el norteamericano Nicky Hayden ha sorprendido a todos con su tercer puesto a pesar de no estar al 100% físicamente por de haber sido intervenido quirúrgicamente en uno de sus brazos finalizando a 0.191s de su compañero de equipo.

Mientras tanto el ”Tornado de Texas“ Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3 ), cuarto clasificado, ha quedado visiblemente contento con sus progresos con su crono de 2’00.988. El norteamericano logró  solucionar los problemas electrónicos que le frenaron el día anterior concentrándose en el equilibrio de pesos del M1 y cerrando el exclusivo grupo de cuatro capaces rodar en 2’00 segundos.

Cabe señalar la asombrosa tarea del también tejano Ben Spies. El novato del Yamaha Tech 3 ha sido el quinto mejor clasificado en la tabla final con un tiempo de 2’01.014, mejorando su crono del primer día 831 milésimas. Un piloto que a muchos no le extrañarían verle en podios y hasta ganando grandes premios este año.

El veterano de Rizla Suzuki Loris Capirossi a finalizado sexto continuando con la evolución de su nuevo motor, limando tres décimas a su tiempo del primer día pero a más de un segundo de Valentino Rossi.

De los recién llegados de 250cc el mejor ha sido Hiroshi Aoyama (Interwetten-Honda) con el noveno mejor tiempo de 2’01.692. El vigente campeón de la ex categoría intermedia ha hecho una notable mejora de sus habilidades con las 800cc teniendo en cuenta su duodécimo puesto el día anterior y su décimo cuarto del mes pasado.

Las tres notas negativas de esta última jornada han sido el complicado desempeño de la pareja de pilotos del Repsol Honda con el italiano Andrea Dovizioso séptimo, solo una décima más rápido que el día anterior y el español Dani Pedrosa octavo  que solo ha mejorado sus cronos finalizando la sesión  que hasta última hora ocupaba la 14ª plaza y su registro lo ha dejado a 1,2 segundos de Valentino Rossi.

Triste desempeño extremo para un equipo líder de marca que debe discutir el campeonato.  Mientras tanto quien peor ha tenido el día ha sido el novato de la categoría Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), el ex campeón del mundo de 250cc del 2008 ha tenido una caída en horas de la mañana en la curva 7 del circuito. Apenas había completado un par de giros, su error le ha provocado una leve conmoción cerebral y han tenido que trasladarlo al hospital para verificar su estado. "Me he golpeado en la cabeza y no recordaba dónde estaba ni lo que había pasado… Me han hecho un TAC y radiografías en cabeza y cuello, y todo está bien…“ declaraba el transalpino.

El próximo test de pretemporada se ha fijado para en Qatar del 18 al 19 marzo.

Valentino Rossi: "Estoy muy contento de haber batido mi record de la pole… He hecho el tiempo con un neumático usado… hemos tenido ocasión de probar un nuevo neumático de Bridgestone y creo que es el que utilizaremos en la primera carrera… hemos de trabajar todavía en la electrónica pero en general todo ha mejorado, y particularmente el agarre del tren trasero y el motor... Yamaha ha estado muy lista en el desarrollo de esta nueva moto, manteniendo las partes mejores de la vieja M1… Ahora vamos a Qatar y allí podremos valorar nuestro verdadero nivel… no es desde luego una de mis pistas preferidas… Tengo ganas de cambiar de pista“

Casey Stoner: ”…Lástima que cuando hemos montado la goma nueva, más blanda, han sacado la bandera roja… Estamos satisfechos con el paquete que tenemos y de los progresos conseguidos hasta el momento. Ahora hay que ver si también en Qatar nos encontramos a gusto…“

Nicky Hayden: ”Estoy muy contento… El brazo operado no me hace daño pero todavía no tengo toda la fuerza; es algo que se nota especialmente en las frenadas bruscas. En cualquier caso, me estoy recuperando bien y me voy de Sepang realmente satisfecho“.

Tiempos de la segunda jornada (26 de Febrero 2010)

1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 2:00.271
2. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici Gp10) 2:00.512
3. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici GP10) 2:00.703
4. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 2:00.988
5. Ben Spies (USA/Yamaha YZR M 1) 2:01.014
6. Loris Capirossi (ITA/Suzuki GSV RR) 2:01.320
7. Andrea Dovizioso (ITA/Honda RC 212 V) 2:01.439
8. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 2:01.478
9. Hiroshi Aoyama (JPN/Honda RC 212 V) 2:01.692
10. Álvaro Bautista (ESP/Suzuki GSV RR) 2:01.732
11. Randy de Puniet (FRA/Honda RC 212 V) 2:01.980
12. Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V) 2:02.078
13. Héctor Barberá (ESP/Ducati Desmosedici GP 10) 2:02.080
14. Mika Kallio (FIN/Ducati Desmosedici GP10) 2:02.082
15. Aleix Espargaró (ESP/Ducati Desmosedici GP10) 2:02.367
16. Marco Simoncelli (ITA/Honda RC 212 V) 2:03.689