Este original súper deportivo, de factura holandesa, se construyó en 2005. Unos meses después que un Donkervoort D8 270 RS destronara al Porsche Carrera GT, por más de quince segundos de diferencia, en una prueba de rendimiento realizada en el afamado trazado de Nurburgring (Alemania). Esta, como la que participó en la prueba, en noviembre de 2004, es una versión mejorada del Donkervoort D8, de la cual se realizaron solo 25 autos.
El propulsor (Audi) es un L4, cuatro cilindros en línea, sobrealimentado con un desplazamiento de 1.8 litros, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cinco válvulas por cilindro (20 en total). Entrega una potencia de 350 CV, bastante elevada para un motor de menos de dos litros.
Transmite al tren trasero por medio de una caja de cambios manual de cinco velocidades. La velocidad punta de este bólido es de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4.0 segundos.
Pesa muy poco, solo 650 kilogramos, para una relación peso/potencia de 1.86 kilogramos por cada caballo de fuerza.