Se comenzó a construir desde 2005 y esta es una nueva versión para 2008, que como las anteriores, no está homologada para circular en la calle ni para participar en ningún tipo de competencia. Los fanáticos y mejores clientes de Ferrari podrán disponer del GT más avanzado que ha creado Ferrari hasta nuestros días. Sus prestaciones hacen honor a la marca, con una potencia que sobrepasa los 800 CV y una velocidad punta que supera los 350 km/h.
Su propulsor es un V12 (12 cilindros en V) con un desplazamiento de 6.3 litros, cuatro válvulas por cilindro (48 en total) e inyección secuencial electrónica. Entrega una potencia de 860 CV a 9 500 rpm. Esta motorización es única y Ferrari no la comparte con ningún otro modelo.
Transmite al tren trasero por medio de una caja de cambios semiautomática de seis velocidades, análoga a las usadas por un Fórmula 1, que tarda sesenta milésimas de segundo en realizar un cambio. La velocidad máxima es de 392 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2.5 segundos.
El precio de este bólido sobrepasa el millón y medio de Euros.