Ruf sigue siendo uno de los tuneros que mejor le da los Porsche, y el 911 sigue siendo una obsesión para él. Es por eso que su gran obra de 2005, el Rt 12, la ha retomado para hacerle unos ajustes.
El motor no escapó de sus manos y le ha subido la potencia en unos treinta caballos. La velocidad punta, resultado del nuevo tuneado, se ha emparejado curiosamente con el precio teniendo como resultado que cada km/h cuesta mil dólares.
El propulsor es un clásico seis cilindros bóxer, M96/70S, de doble turbo y 3.5 litros de desplazamiento. Con cuatro árboles de levas, dos por cada fila de cilindros que mueven veinticuatro válvulas (4 por cilindro) genera una potencia de 680 CV y un par motor máximo de 880 Nm.
Puede transmitir a las cuatro ruedas o al tren trasero, depende lo que se pague, por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades. La aceleración de 0 a 100 km/h la cubre en poco más de tres segundos, mientras que el velocímetro alcanza los 360 km/h. Si sumamos cada kilometro por 1 000 dólares, entonces habrá que desembolsar 360 000 dólares para hacerse de uno de ellos.