Ya tenemos al Grand Cherokee 2011… ¿habrá SRT 8 en el 2012?

Creado: Lun, 06/09/2010 - 02:13
Créditos
Jorge Esténger Wong
Ya tenemos al Grand Cherokee 2011… ¿habrá SRT 8 en el 2012?

La nueva generación del Grand Cherokee se vende como un modelo 2011 y anuncia, como una de sus principales cualidades, un aumento en su rigidez de hasta un 146 %, con respecto a la anterior.  Una de las principales novedades que podremos encontrar en el nuevo Jeep Grand Cherokee es la suspensión neumática Quadra Lift. Con este sistema se modifica la elevación de la carrocería en función de las necesidades, de modo que la altura libre al suelo puede variar entre 11,4 cm y 28,2 cm; los modos disponibles son ”Normal“, ”Off-road 1“, ”Off-road 2“, ”Park“ y ”Aero“, este último pensado para reducir el consumo en carretera.

El nuevo modelo será todo un ejercicio para la ”Chrysler Spaguetti“, como muchos llaman ahora al fabricante americano en referencia a las películas ”western spaguetti“ italianas de los años sesenta, y su meta sería llegar a producir unas 136 000 unidades en este 2010.  Además de las versiones 4x2 destinadas principalmente al mercado americano, el nuevo Jeep Grand Cherokee dispondrá de tres sistemas de tracción total, denominados Quadra Trac I, Quadra Trac II y Quadra Drive II.  El apartado de motores estrena un V6 de gasolina de 3,6 litros y 280 CV, capaz de desconectar la mitad de sus cilindros para ahorrar combustible y de funcionar con E85, la mezcla de gasolina con etanol.  Quien quiera más prestaciones podrá optar por un V8 HEMI de 5,7 litros de cilindrada y 360 CV, aunque lo más racional será valorar la alternativa diesel, el ya conocido 3.0 CRD de 218 CV de origen Daimler que equipa actualmente, aunque quizá con alguna mejora.

La incógnita ahora, de cara al futuro del modelo, se enfoca en la posibilidad de una nueva versión SRT 8, tal vez para 2012.  Muchas de sus cualidades están sobre el tapete y se espera una respuesta superior a los 500 CV (se habla con insistencia de 525 CV) para un V8 Hemi de 6,4 litros de desplazamiento sobre cargado.  Esta bestia llevaría una suspensión de alto rendimiento, frenos Brembo y un escape sobredimensionado.  Su existencia, no obstante, dependerá de esas 136 000 unidades que Chrysler y FIAT (el Grand Cherokee será comercializado en Europa en la red de concesionarios FIAT) deberán vender de inicio.
 

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Jorge Esténger Wong