Noticias por categorías

Mercedes quiere cambiar la dinámica tradicional. El departamento de investigación y desarrollo de la empresa en Sindelfingen, Alemania, integra los frenos directamente en el tren de transmisión, en una disposición que funciona de forma muy similar a un freno de transmisión

Cuando no eres muy ducho en temas de autos y mecánica, a veces puede costarte trabajo elegir el tipo de freno que deseas para cambiarle al coche.

Inicialmente, se lograba un vehículo manejable que nos trasladaba en sustitución del carruaje tirado por un equino o similar; en paralelo surgía otro reto: ¿cómo lo deteníamos?