Al igual que la mayoría de pilotos de MotoGP, a Dani Pedrosa también le llamó mucho la atención que Andrea Dovizioso fuera capaz de ganar la carrera del pasado domingo calzando su Ducati con la especificación más blanda de entre las gomas traseras.
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En el arranque de este 2017 parecía tan cercano el primer título de Maverick Viñales en MotoGP como el décimo de Valentino Rossi en la categoría reina. Dos victorias del primero y tres podios del segundo en las tres primeras carreras de la temporada hacían pensar que el título podía ser cosa de los dos pilotos de Yamaha.
Andrea Dovizioso le ganó a Marc Márquez el duelo del año, demostrando el italiano que este año sí que está para pelear por el título y el español que vuelve a no entender de calculadoras, porque él es así y, de no haberlo intentado, no habría sido el Marc Márquez que todos conocemos y tantos adoran.
El catalán Marc Márquez, que ha encadenado dos victorias consecutivas en las dos últimas carreras, se encontrará este fin de semana con un reto muy complicado en el Gran Premio de Austria de MotoGP que se disputa en el circuito Red Bull Ring de Spielberg.
Marc Márquez (Repsol Honda) dio junto a su equipo una lección de estrategia y se adjudicó el triunfo en la carrera de MotoGP del Gran Premio de la República Checa celebrado en el circuito de Brno, un resultado que le permite aumentar su ventaja en la clasificación del mundial.
La marca que más motos tiene sobre el asfalto mundialista es Ducati con ocho y la que menos tiene, de las punteras, es Yamaha con cuatro. Sin embargo, Ducati solo tiene tres monturas de 2017, superada en ese punto por Yamaha con cuatro y Honda con cinco.
El máximo responsable de la empresa organizadora del Mundial de Moto GP, el español Carmelo Ezpeleta, cree que "lo ideal" sería tener una competición con 22 carreras. Además ha confirmado el éxito de los 4 Grandes Premios de España.
Los pilotos de Honda han realizado dos días de pruebas en el Circuito de Brno, sede del próximo GP del año en MotoGP. Márquez, Pedrosa y Crutchlow han trabajado con un nuevo chasis para intentar solucionar los problemas de aceleración y estabilidad en frenada.