Aunque Dodge anunció a bombo y platillo que su nuevo Challenger SRT Demon era el primer coche de producción en rebajar la barrera de los 10 segundos en el cuarto de milla (0-400 metros), lo cierto es que ya había modelos en el mercado capaces de despachar esta aceleración.
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Se llama Jeep Grand Cherokee Trackhawk y está propulsado por el motor del Dodge Challenger SRT Hellcat con nada menos de 717 CV.
Desde Milán nos llega una historia parecida cuyo protagonista es un Ferrari 458 Spider, incautado a la mafia en 2015 y que será utilizado con fines educativos.
El 29 de agosto de 1940, nacía el hombre que establecería el récord de velocidad en 1.000 km/h, el 23 de octubre de 1970 y se mantuvo imbatible durante trece años.
De la prueba sobre el Bugatti Chiron puede llamar la atención cómo el hiperdeportivo de 1.500 CV y 1.600 Nm no sale volando, sino que entrega su potencia.
Como en cualquier familia famosa, las rivalidades en el seno del grupo Volkswagen son también reales. En este caso hablamos del Porsche 911 GT3 (tipo 991.2) y del Lamborghini Huracán Performante. Ambos modelos son la propuesta más radical de un modelo normalmente más civilizado.
Italdesign vuelve a los negocios de los coches ultraexclusivos fabricados en muy pequeña serie. Y lo hace con este deportivo, todavía sin nombre, que podremos ver en el Salón de Ginebra, parece ser que las carroceros italianos vuelven a sus orígenes.
Se trata de una variante enfocada principalmente a un uso en circuito, como un 911 GT3 RS o un BMW M4 GTS y que, por tanto, reduce el peso del conjunto gracias al uso de materiales ligeros.
