El Cupra e-Racer gana el Automotive Brand Contest 2018

Creado: Jue, 11/10/2018 - 13:48
Autor: Excelencias de…
Cupra-e-Racer-en-movimiento

En el prestigioso certamen alemán Automotive Brand Contest 2018 fue elegido como ganador el Cupra e-Racer en la categoría “Concept” por sus cualidades.

Cupra e-Racer de frente

El certamen distingue los mejores logros en el sector de la automoción en términos de marca y diseño. Los candidatos son evaluados por un panel de expertos en dicha materia, con experiencia en medios, diseño y comunicación, junto con universidades y academias.

El Cupra e-Racer es muy bajo, ancho, y con una plataforma concebida para ubicar las baterías a lo largo de la zona inferior del vehículo, para conseguir un centro de gravedad realmente bajo.

Cupra e-Racer parte Trasera

Para conseguir la máxima eficiencia, el coche se diseñó con el objetivo de conseguir un flujo de aire que entra por el paragolpes frontal y se deriva a través de los laterales del vehículo y del capó; los faldones laterales de fibra de carbono, situados justo delante de las puertas delanteras, así como con el difusor trasero y el alerón, con un diseño del paragolpes posterior que enfatiza además la estabilidad visual del e-Racer contribuyeron, también, a las mejoras aerodinámicas del vehículo.

Cupra e-Racer de enfoque lateral

El diseño de cualquier detalle es clave en todos los vehículos para aumentar su rendimiento, máxime en los de carreras. Los embellecedores de las ruedas han sido diseñados específicamente para disipar el calor de los frenos y maximizar el flujo del aire en los laterales.

El e-Racer es el primer paso de la marca en su afán de revolucionar la competición automovilística. No solo es más limpio y respetuoso con el medio ambiente, sino que tiene además un rendimiento mayor que el de un coche de carreras tradicional.

Con cuatro motores eléctricos de engranaje único, instalado únicamente sobre el tren trasero, y un conjunto de baterías de 65 kWh de capacidad y refrigeradas por líquido, el e-Racer ofrece un techo de potencia máxima de 500 kW (680 CV) y 960 Nm de par máximo. Así, el nuevo CUPRA es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.2 s y de 0 a 200 km/h en tan solo 8.2 s.

Cupra e-Racer Recargando las Baterias

El Cupra e-Racer ha sido presentado en algunos eventos de la compañía para mostrar su tecnología y diseño. A partir de 2020, se prevé que participe en el E-TCR, el Campeonato de Turismos Eléctricos.

El formato, la duración de la carrera y la novedad que suponen estos coches de carreras para los pilotos, pondrán en relieve el trabajo de los diferentes equipos y harán disfrutar intensamente a los aficionados al motor.

Interior del Cupra e-Racer

Tomado de portalautomotriz.com

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