En el pasado Salón del Automóvil de Detroit se presentaron nuevas versiones AMG, entre ellas el Mercedes-AMG CLS 53 y el Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ en sus versiones Coupé y Cabriolet. Todos emplean el mismo nuevo motor M256 con micro-hibridación ISG.
Independiente de todos los atributos exteriores e interiores que incorpora AMG a sus vehículos, llamaremos la atención, en este caso, sobre las características del tren de fuerza común. El nuevo motor de gasolina de seis cilindros en línea M 256, y la tracción integral dinámica AMG Performance 4MATIC+ con distribución del par motor variable, proporcionan una magnífica experiencia de conducción. El alternador de arranque integrado (ISG) incorpora un efecto boost y recupera la red de a bordo de 48 voltios alimentando los consumidores eléctricos. El compresor adicional proporciona par muy deportivo apenas por encima del ralentí.
Este motor, de 3.0 L de cilindrada, tiene una potencia y torque máximos de 435 CV y 520 Nm respectivamente, y mediante el alternador de arranque integrado, con el sistema EQ Boost, se le incorporan otros 22 CV y 250 Nm. Esto le confiere un potente rendimiento de marcha. El cambio automático de 9 marchas 9G-TRONIC, junto al AMG Driving Performance con el conocido sistema de tracción integral 4MATIC+, consiguen un reparto totalmente variable de la potencia entre el eje trasero y el eje delantero y una dinámica de marcha óptima.
La característica del tren de rodaje es controlable mediante AMG Dynamic Select, pudiéndose elegir programas de conducción muy deportivos o propios.Por otra parte, el programa seleccionado influye en el comportamiento del motor, el cambio, el tren de rodaje y la dirección. Para una suspensión inigualable se cuenta con el AMG Ride Control+ con configuración especialmente deportiva de muelles y amortiguadores. La suspensión es regulable continua ADS+, para ofrecer una dinámica de marcha excepcional y un gran confort de rodadura.
También se incorpora una experiencia sonora emocionante con solo pulsar un botón, gracias al sistema de escape AMG Performance conectable. La sonoridad se ajusta al programa de conducción seleccionado mediante dos mariposas en el escape, variables en su ajuste.
Sin duda la casa AMG ya apuesta por la micro-hibridación en sus modelos sin perder la deportividad y dinamismo a que nos tiene acostumbrados en sus coches.
