La cuarta generación del Clase A 2018 (W 177) se presentó en el Salón de Ginebra de este año, cargada de novedades estéticas y tecnológicas. Pertenece al grupo de los compactos de nueva generación (New Generation Compact Cars, NGCC) de la marca teutona, los que supones una renovación en su segmento, al incorporar tecnologías de las Clases E y S de Mercedes-Benz.
La nueva Clase A es un compacto premium que ha aplicado sus metas de desarrollo de forma consecuente y fascinante: con un diseño reinterpretado, más emocional y deportivo. Las líneas Style, Progressive y AMG Line satisfacen todos los deseos en cuanto a personalizaciones. La moderna generación de motores de gasolina y diésel supone un nuevo nivel en cuanto a potencia, eficiencia y depuración de gases de escape. Los “moods” (ambientes) permiten al conductor crear su perfil de ajustes para funciones de conducción, de confort o de medios. Además, los sistemas de cámaras y de radares mejorados son la base de una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción. Con ellos se avanza en el desarrollo de la conducción autónoma. El habitáculo ha ganado en confort, calidad y distinción, pudiéndose incorporar pantallas de hasta 10.25 pulgadas y luz ambiente con 64 tonalidades.
Además de ser más dinámica y tener una presentación más inteligente, la nueva Clase A también es más práctica. Se puede percibir que tanto la longitud del vehículo como la batalla son más largas, además de la anchura interior optimizada.
Nacerá con 3 versiones A 180 d, A 200 y A 250, y luego se incorporarán nuevos miembros a la familia. El motor de gasolina M 282 de 4 cilindros, aportará 163 CV de potencia y 250 Nm de par. Estará disponible para el A 200 y podrá combinarse con una caja mecánica de 6 marchas o un cambio automático de 7 velocidades y doble embrague 7G DCT.
La nueva Clase A estrena un sistema multimedia completamente nuevo denominado MBUX (Mercedes-Benz User Experience), el cual ofrece una conexión emocional entre el vehículo y el conductor gracias a la inteligencia artificial, incluyendo funciones basadas en la comunicación de vehículo a vehículo (car-to-car) y también de vehículo a infraestructura (car-to-X).
Es muy probable que encontremos la nueva Clase A presente en Cuba ya para este año, y sería en uno de los primeros países de la región donde se puedan exhibir sus atributos.
