Aprovechando el festival de Wörthersee, que recibe a una amplia audiencia en Austria, Volkswagen ha develado el Golf GTI TCR Concept, prototipo preparado por Oettinger a partir de un bólido de competición que anticipa la llegada del GTI más rápido.
Estamos hablando de los mismos responsables que concibieron hace tres años el llamativo Volkswagen Golf R500, y se han centrado ahora en convertir al Golf GTI en el compacto de tracción delantera más poderoso del momento.
En apenas cuatro meses, estos expertos han logrado disparar las revoluciones del motor turboalimentado 2.0 TSI original de 290 CV de potencia a un máximo de 6 800 rpm con un par de 370 Nm desde las 1 600 vueltas.
De ese modo, aunque el GTI Clubsport S supera esa entrega con sus 310 caballos de poder, el GTI TCR es más rápido y logra rebajar la aceleración de 0 a 100 km/h del 'recordman' de Nürburgring de 5.0 a 5.8 s exactos.
Asimismo, es cierto que el prototipo limita de serie su velocidad máxima a 250 km/h, pero Volkswagen ofrecería la opción de eliminarla para dar rienda suelta a todo su potencial sobre el asfalto llegando a 264 km/h: 4 km/h más que el Clubsport S.
Quizá la única contrariedad para los amantes de la velocidad sea que esta no se gestionará desde un cambio manual, sino automático de doble embrague DSG de siete velocidades.
Aunque la marca alemana ha pensado también para que ellos, de forma opcional, puedan incluir un chasis deportivo y amortiguación adaptativa que puede configurarse en tres modos: normal, confort o sport.
Por otra parte, el sistema de frenado recibe una mejora en su rendimiento respecto al GTI convencional, con el objetivo de atar en corto la mayor entrega de potencia, a lo que se pueden sumar otras chucherías que seguramente serán vislumbradas durante la puesta en largo que tendrá este modelo en el Salón de París hasta de salir a la venta a finales de año.
