El SEAT Ateca tendrá una versión híbrida en 2020

Creado: Mié, 31/07/2019 - 13:35
Autor: Ariel B. Coya
SEAT Ateca híbrido

El SEAT Ateca ya ha sido visto en fotos espías probando esta nueva variante híbrida que llegará al mercado el año próximo junto al restyling del modelo.

Después de algo más de tres años en el mercado, es lógico que el SEAT Ateca esté preparando ya su renovación para mantenerse vigente en el competido nicho de los SUV compactos, y entre las grandes novedades con que aterrizará el año próximo se encuentra una versión híbrida.

SEAT Ateca híbrido

Precisamente esto último fue confirmado por unas fotos espía que captaron al al modelo español con una suerte de sensores en el centro de las ruedas, dispositivos que suelen verse en modelos híbridos durante su fase de pruebas en las que se encargan de cuantificar la energía que logra recuperar el sistema de frenada regenerativa equipado en esos coches.

En ese sentido, es sumamente probable que SEAT apueste también por una microhibridación de 48 V para algunas motorizaciones, dada la implementación de esa tecnología en varios modelos recientes del Grupo Volkswagen.

SEAT Ateca concept

La hibridación del Ateca resulta de antemano bastante plausible si se tiene en cuenta que la firma de Martorell prevé lanzar hasta seis modelos híbridos o eléctricos para el 2021. Y sobre todo que, a pesar de la encarnizada competencia que existe entre los SUV compactos, en dicho segmento la oferta de modelos híbridos es todavía escasa, por lo que un Ateca híbrido le serviría a la marca española para dar un golpe en la mesa frente a sus rivales.

Algunos que ya incursionan en ese campo son Toyota con el RAV4, Honda con su CR-V Hybrid y Volvo con el XC40 T5 Twin Engine enchufable.

SEAT Ateca concept

Aun así, la nueva variante del Ateca no llegará sino hasta 2020, cuando también saldrá a la luz el primer híbrido enchufable de la firma española, el SEAT León ni más ni menos, que tendrá su presentación oficial en el venidero Salón de Frankfurt con una autonomía eléctrica de al menos 50 kilómetros gracias a una arquitectura que podría heredar más tarde el Ateca.

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Sobre el autor

Graduado de Periodismo en 2009, atiende el acontecer del mercado y la industria automovilísticos, sobre todo en lo referente a la automoción verde y las nuevas tecnologías.