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Tras varios días de especulaciones sobre la posible entrada de Audi en la Fórmula 1, la compañía ha negado dichos rumores, dejando claro que su entrada en el Gran Circo no está entre sus planes de futuro.

Sebastien Ogier entra en un exclusivo grupo con dos Campeonatos del Mundo de Rallies como tienen Walter Röhrl, Miki Biasion y Carlos Sainz.

Finalmente el consorcio británico Jaguar Land Rover acaba de mudar también su producción a China, con la puesta en marcha de una planta en la ciudad de Changshu.

Es lo que pasa cuando uno cree haberlo visto ya todo: de repente viene alguien y te demuestra que no, que todavía hay más, mucho más, para sorprendernos, como acaba de hacer Ford al sacarse de la chistera este asiento capaz de detectar si el conductor está sufriendo un ataque al corazón. Pues sí. Se trata de una tecnología que funciona mediante seis sensores electrónicos instalados en el respaldo del asiento que controlan los latidos del corazón a través de la ropa y se adapta a todo tipo de torsos, mientras una cámara monitorea en tiempo real el estado del conductor, vigilando que su ángulo de visión no decaiga. De ese modo, el sistema será ”capaz de detectar si el conductor está teniendo un problema cardiovascular, por ejemplo, un ataque al corazón, y también podría ser utilizado para detectar los síntomas de otras enfermedades como la presión arterial alta o un desequilibrio electrolítico“.

Márquez ha conseguido su decimosegunda victoria de la temporada y empata a Doohan. Rossi gana la partida por el subcampeonato.

Con la inercia triunfalista de los años cincuenta, la industria automotriz norteamericana aún jugaba a presentar extraños prototipos de aires alienígenas. Este es el caso del Ford Gyron, presentado en el año 1961, justo al inicio de la Década Prodigiosa, cuando cambiaron los moldes como pocas veces ha sucedido. Veamos la historia.

Los alemanes no paran de producir novedades, ahora en Audi nos han anunciado dos nuevos prototipos: el TT Sportback  Concept  y nuestro un invitado de hoy, el RS5 TDI. Veamos.

El pasado jueves se ha dado a conocer la lista provisional de pilotos inscritos la próxima temporada y la parrilla de MotoGP™ se presenta repleta de novedades.

El equipo ha confirmado en el Rally RACC que sus tres pilotos continuarán en 2015 tras copar las tres primeras posiciones del campeonato.

El BMW M4 DTM Champion Edition ya se ha descubierto y lo hace como reconocimiento al nuevo campeonato conseguido por Marco Wittmann. Serán sólo 23 unidades las que BMW ponga a la venta de esta edición especial, 23 unidades que hacen referencia al dorsal número 23 que luce el BMW M4 DTM. Capó, espejos, techo, difusor, entradas de aire y spoiler están fabricados en fibra de carbono, y por ello BMW no ha querido ocultar su trama bajo capas de pintura.