El metro de San Salvador de Bahía

Creado: Vie, 09/02/2024 - 08:26
Créditos
Por: Alfonso Cueto Álvarez
El metro de San Salvador de Bahía

La ciudad, capital del Estado del Bahía, es la tercera más poblada en el Noreste y con sus casi 4 Millones, si incluimos el área del Gran Salvador, es la séptima de Brasil. Sus moradores ocupan un territorio de 706,8 km/2. Posé un importante puerto Marítimo y se considera el centro económico de toda la región Norte y Noreste de Brasil. Fue en este territorio que surgió en 2008 la Constructora Odebrecht, de la cual mucho se ha hablado en estos últimos años. No es de extrañar que decidieran construir un sistema de Metro en 1985; aunque múltiples demoras administrativas pospusieron su entrada en operación hasta el 11 de junio de 2014.

El metro de San Salvador de Bahía


Calculada inicialmente con una extensión inicial de 42 km. la Red alcanzaba en junio de 2023, con la inauguración de la Estación Campiñas, los 35 km. La estación forma parte de la Linea 1, que con una longitud total de 11.9 km. (1,4 km soterrada, 4,8 km aérea, el resto en superficie) y sus 8 Estaciones, constituye una de las dos que componen el Metro actualmente. La Línea 2 se inaugura el 5 de diciembre de 2016 y alcanza con mayor rapidez que la Línea 1 los 19.6 km. de extensión, con un recorrido y sus 12 Estaciones operando a cielo abierto. Cada Línea tiene doble vía.

mapa del metro de San Salvador de Bahía

Los trenes se mueven sobre una vía Standard (1,435 mm.) y el suministro eléctrico se efectúa mediante catenaria a 3000 volts D.C. El servicio comenzó con 6 juegos de cuatro vagones suministrados por el consorcio Mitsui- Hyundai Rotem y entregados en noviembre de 2008 el 50%. La otra mitad en enero de 2009. Se realizó un pedido de 49 trenes adicionales en Rotem e Iesa en febrero de 2014; las entregas llegaron a partir de 2016. Hyundai Rotem fabrica estos trenes en el sitio de Araraquara en la región de Sao Paulo.

La flota de material rodante está compuesta por 40 trenes de 4 vagones que pueden transportar 1000 pasajeros. Los nuevos coches tienen intercirculación y una red de 22 cámaras permite la vigilancia permanente por parte del centro de operaciones; de esta forma puede variar el movimiento del tren y cualquier ajuste de tráfico. Con la implementación del sistema SelTrac CBTC contratado a la canadiense Thales, los trenes pueden operar de forma autónoma, garantizando una mayor seguridad en su movimiento, a los casi 400,000 pasajeros que diariamente usan el Servicio. Todo ello, con una frecuencia de 3 minutos y un horario desde las 05.00h. hasta la medianoche; todos los días.

La ciudad y sus peculiaridades fueron tomadas en cuenta por la Cadena informativa O Globo cuando lanzó hace pocos años la Telenovela Nuevo Sol. No es de extrañar que el Sistema de Metro de la Ciudad continúe ampliándose para interconectarse con otros servicios Ferroviarios y Automotores; está en sus Planes.
 

El metro de San Salvador de Bahía

 

 

 

 

 

 

 

 

Créditos
Por: Alfonso Cueto Álvarez

Sobre el autor

Lic. Ciencias Sociales en 1985. Trabajó en distintas actividades en el MITRANS desde el año 1964. Libros editados: Los abuelos de los almendrones, Tranvías y trenes eléctricos y en proceso Los automóviles aristócratas lujosos y herejes.