Este 10 de septiembre inicia sus servicios, luego de casi dos años sin andar, el tren Habana-Pinar del Río, con una veintena de paradas intermedias.
La ruta tendrá un precio de seis pesos y 50 centavos, informaron a la prensa autoridades de la Empresa de Ferrocarriles de Occidente, y las reservaciones podrán ser hechas con 72 horas de antelación.
Se trata en realidad de un tren que beneficia a cuatro provincias: Pinar del Río, Artemisa, Mayabeque y La Habana. Además, no circulará por la nueva línea Mariel —por donde lo hacen los de carga—, sino por la línea oeste, como siempre lo ha hecho, pasando por Güira, Artemisa, La Salud y otros poblados. En total el viaje será de seis horas y 40 minutos.
El tren partirá de la más occidental de las provincias cubanas a las nueve de la mañana —porque combina con el que viene de Guane, explicaron—, y retorna al otro día desde La Habana.
Se prevé que sean un total de siete coches, aunque el servicio se inaugurará con cuatro, y uno en reserva.
“Se trata de coches mexicanos también con años de explotación. Sin embargo, nos enfocamos en mejorar las comodidades de los mismos, principalmente en los baños, pasillos, asientos y pintura, porque la parte técnica de circulación no tiene ningún problema. Las principales dificultades están en el servicio sanitario, pues se deteriora mucho”, dijo a Juventud Rebelde Antonio Alberto Miranda Suárez, director adjunto de la Empresa de Ferrocarriles de Occidente en Pinar del Río.
Cada coche lleva 88 pasajeros, por lo que hablamos de más de 300 personas en cada viaje, cifra que aumentará cuando pongamos en funcionamiento la totalidad de los coches.
Igualmente, se acometerá la reinauguración de la estación de ferrocarriles de la provincia, la de Vueltabajo, una obra sometida a reparación capital y que ya se encuentra al 95 por ciento de ejecución.
