El Ford Fiesta R2 2019 de M-Sport está listo

Creado: Jue, 06/12/2018 - 08:00
Autor: Excelencias de…
Ford Fiesta R2 2019 de M-Sport

El nuevo Ford Fiesta R2 2019 está listo para pasar a una etapa superior y ser transformados por M-Sport antes de ser vistos en el Mundial Junior de WRC.

El Ford Fiesta R2 2019 ha sido diseñado y desarrollado para el mundo de los rally en las instalaciones del equipo M-Sport en Cracovia (Polonia), según la nueva normativa R2 de la FIA y han tomado como base al Ford Fiesta ST-Line.

Ford Fiesta R2 2019 de M-Sport

Estos autos de serie tienen un largo recorrido hasta que se conviertan finalmente en las máquinas que se utilizarán en el Mundial Junior de WRC. Van desde la factoría de Ford en Colonia, Alemania hasta Polonia, donde son transformados por M-Sport con el apoyo financiero de Ford.

Según señalan, el R2 ha sido rediseñado con respecto a su predecesor, desde la transmisión, o prestaciones del motor hasta la suspensión. Cuenta con un motor 1.0 L Ecoboost tricilíndrico, con 200 CV de potencia a 6 500 rpm y un par motor máximo de 290 Nm a 4 000 vueltas, asociado a una caja de cambios Sadev secuencial de cinco velocidades y a un diferencial autoblocante con tres ajustes.

Ford Fiesta R2 2019 de M-Sport BLanco

Su dirección es eléctrica, los amortiguadores Reigern son ajustables en tres niveles en el eje delantero y en dos en el trasero, junto a muelles Eibach en dos opciones: duros o blandos. También se puede equipar una barra estabilizadora con dos niveles de dureza, para aumentar así las opciones de puesta a punto de cara a los equipos.

Para frenar tiene discos delanteros ventilados AP Racing (310 mm de diámetro para asfalto y 285 mm para grava), los traseros Alcon sólidos de 280 mm, junto a pinzas de competición también Alcon y a un freno de mano hidráulico. Las llantas OZ Racing son de 15 pulgadas para gravilla y de 16 pulgadas para asfalto.

Finalmente, la gestión electrónica del motor está controlada por un módulo Life racing F88 y entre otras soluciones de este R2, que mide 4.07 m y pesa 1 030 kg, destacan el display digital a modo de cuadro de instrumentos o un sistema Anti-Lag de tres niveles de ajuste.

Tomado de: motorpasion.com

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