En etapa conceptual y de la mano del diseñador taiwanes Li Yu Cheng, con un currículo en el campo de la electromovilidad en dos ruedas, nace el prototipo Aether eléctrica, una moto que compensa todo el impacto indirecto que pueda provocar al medio ambiente durante su manufactura.
Se trata de un vehículo con diseño ulterior y raro, que tiene como ganchos un sistema purificador del aire y la posibilidad de una carga rápida inalámbrica.
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El principio de funcionamiento del sistema de purificación del aire de la Aether eléctrica es similar al que emplean los motores de combustión interna, con la diferencia que el aire limpio va al medio ambiente y no a una cámara de combustión, para ello el diseño está provisto con dos grandes láminas sobre la horquilla que envían el aire hacia dos grandes tomas en los laterales del carenado, equipadas en su interior con filtros, que pueden ser lavados o reemplazados, para partículas PM. 2.5, una vez que los atraviesa resulta un aire limpio que sale por unos falsos tubos de escape.
Pero no todo lo que brilla es oro y es que las láminas pueden ser nocivas, al transgredir la aerodinámica de la moto y obligarla a aumentar el consumo eléctrico, por lo que necesitaría una potente batería que le permita una elevada autonomía.
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Su otra gran particularidad que la hace precursora en su bazar, es su recarga rápida inalámbrica sin contacto, gracias a dos bobinas montadas en la parte inferior del carenado que le permite recuperar en 30 minutos la capacidad total de su batería, si existiesen estacionamientos habilitados con cargas inalámbrica para vehículos.
El concepto revolucionario de la Aether eléctrica que ya concreta Li Yu Chen, si se extiende a cada rama del contexto transportista, significaría, no solo una movilidad con medios de transporte cero emisiones, si no que estos a su vez purificarían el aire, que durante años, sus ancestros de combustión, fueron partícipes de la contaminación.