El modelo Torrot Muvi ahora ha cruzado el Atlántico para empezar a ofrecer servicios de motos compartidas en EE. UU., específicamente Miami. El modelo parece —y se llama— Motoabeja.
Los que somos usuarios asiduos de los servicios de motos eléctricas compartidas tenemos más que vistas las marcas que utilizan compañías como eCooltra (Govecs), Movo (NIU), Acciona (Silence) o Muving (Torrot).
Precisamente estos últimos recurren desde hace varios años a las motos eléctricas de Torrot vestidas de amarillo.
La Muvi de Torrot es una moto eléctrica de rueda alta muy fácil de conducir por la ciudad, ofrece una velocidad máxima que supera los 60 km/h (aunque para Estados Unidos solo alcanzarán 45 km/h), tiene un asiento bajo accesible para gran parte de la población y ronda los 85 kg de peso con las baterías incluidas.
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Esas características unidas a que tiene una potencia de 3 kw (4,1 CV), que alcanza los 100 km de autonomía (en modo ECO), es divertida de conducir además de que tiene un diseño llamativo es lo que ha hecho que una nueva compañía, llamada Motobee, haga cruzar los mares a la Torrot Muvi para que se utilice en el sureste de Florida (Estados Unidos) como moto compartida eléctrica.
En Estados Unidos recibe el nombre de 'Motoabeja'. Y se puede alquilar durante todo el día por un máximo que ronda los 28 euros.
También en Miami las motos incluyen dos cascos guardados en un baúl y un soporte para navegar por la ciudad con el teléfono. Entre las condiciones para conducirlas están que el piloto tenga al menos 18 años, permiso de conducir y un historial limpio. Como añadido la empresa ofrece un curso introductorio gratuito que enseñará a los clientes cómo manejar sus motos y cómo aparcarlas.
No es la primera vez que vemos una Torrot (de fabricación española) por tierras norteamericanas. Ya en 2018 se utilizó dicho modelo para ofrecer un servicio de motosharing de la mano de Revel en Nueva York.
Tampoco es la primera vez que otra empresa utiliza este modelo en sus filas. En junio de 2019 ya anunciamos cómo la Torrot Muvi se reconvertía en la Quadro Oxygen, una moto eléctrica que conservaba las características de la versión española, pero que se rebautizaba con el nombre de 'oxígeno'.
Está claro que las empresas de movilidad están apostando por las motos eléctricas como transporte alternativo a los coches y la empresa española Torrot está jugando bien sus cartas con una moto que gusta, resulta llamativa y encaja con el plan de negocio de otras empresas.
