Lucas Ordóñez: de los videojuegos a ganador en Nürburgring. Seguro que cada vez que juegas a un simulador sueñas con convertirte en piloto de carreras. Eso es lo que le ha ocurrido a Lucas Ordóñez, un madrileño que en 2008 cambió el volante de su consola por el de un Nissan 350Z GT4 para competir en las 24 horas de Dubai.
Seguro que cada vez que juegas a un simulador sueñas con convertirte en piloto de carreras. Eso es lo que le ha ocurrido a Lucas Ordóñez, un madrileño que en 2008 cambió el volante de su consola por el de un Nissan 350Z GT4 para competir en las 24 horas de Dubai. Desde entonces han pasado unos cuantos años, y Lucas ha visto cumplido su sueño: convertirse en piloto profesional. Su gran triunfo ha tenido lugar el pasado fin de semana al ganar las 24 Horas de Nürburgring en su categoría. Pero hasta llegar al podio de Nürburgring, Lucas Ordóñez ha tenido que superar muchas pruebas, veamos su historia.
Si me preguntaran sobre circuitos americanos seguro que Laguna Seca sería uno de los primeros en venirme a la mente. Los habrá más míticos y conocidos, pero desde luego este circuito californiano tiene el encanto de una curva muy especial, el sacacorchos. Durante el pasado fin de semana el circuito fue sede de las Ferrari Racing Days, un evento protagonizado por Cavallinos. Es allí, en el trazado del sacacorchos, donde Marc Gené ha batido un nuevo récord del circuito con un F2003, una cifra que mejora la conseguida por Sébastien Bourdais en 2007 a lomos de un Panoz DP01. El vídeo que viene a continuación muestra cómo de rápido es capaz de rodar un Fórmula 1 en el circuito californiano.
Porsche Boxster Experience ¡Impresiona!. He de reconocer que la primera vez que vi el Porsche Boxster 2012 me dio un vuelco el corazón. Su imagen actualizada, el aumento de potencia de sus bloques 2.7 y 3,4 litros y su habitáculo más espacioso, que siempre se agradece, hacen que muchos mortales sucumban a sus encantos.
Fostla ha jugado un poco con la gestión electrónica del motor del Audi Q7 V12 TDI llevando la potencia final hasta los 600 CV, y el par máximo hasta unos increíbles 1.150 Nm.
He de reconocer que la primera vez que vi el Porsche Boxster 2012 me dio un vuelco el corazón. Su imagen actualizada, el aumento de potencia de sus bloques 2.7 y 3,4 litros y su habitáculo más espacioso, que siempre se agradece, hacen que muchos mortales sucumban a sus encantos. Ahora, la firma germana ofrece la Porsche Boxster Experience, la prueba de conducción realizada por profesionales en la que los amantes -y no amantes de la marca- pueden vivir las mismas sensaciones que un piloto profesional. El vídeo no tiene desperdicio... como la cara de los individuos.
Cuando encuentras un vídeo en Youtube llamado "El deporte más peligroso del mundo" y hay coches involucrados, una fuerza misteriosa te obliga a publicarlo. Año 1955. Estas imágenes se filman en Baviera, Alemania. Unos esquiadores son remolcados por automóviles y motocicletas que circulan a gran velocidad. Probablemente, según los estándares de hoy en día, no estaría considerado como el deporte más peligroso del mundo… Pero a ver quién es el guapo que se atreve a ir en esquí mientras te pasa un coche a menos de un metro. ¿Qué pasaría si hoy en día a alguien se le ocurre hacer una carrera así?
450.000 euros. Ese es el precio del Nissan Juke R: la ya conocida versión extrema, y ultralimitada, del SUV nipón, que esconde bajo el capó el V8 de 550 CV del Nissan GT-R, además de muchas de las bondades del deportivo. Para el que no le llegue, que viene a ser la gran mayoría de los mortales, hay opciones más asequibles que pueden hacer de nuestro Nissan Juke un modelo más ‘picarón’. Es el caso de esta preparación firmada por Senner Tuning.
Audi se ha impuesto en las 24 Horas de Nurburgring, reservadas a coches derivados de serie, copando las dos primeras posiciones.
El piloto de Williams Pastor Maldonado, ganador del pasado GP de España, considera que: "Este año la Fórmula 1 parece un campeonato de GP2". Veamos más detalles.