MotoGP tiene una moda nueva: los alerones. Comenzó como un juego de las Ducati tras la nueva era del gobierno de Audi en la mítica marca de Borgo Panigale.

El tercer capítulo de temporada, GP de China, no fue diferente a los dos primeros del curso en cuanto a ganador se refiere. Otra vez fue Nico Rosberg (Mercedes) quien escaló el cajón más alto del podio seguido por Sebastian Vettel (Ferrari) y Daniil Kvyat (Red Bull), en ese orden.

El actual récord vuelta en el peligroso trazado alemán está en manos del Porsche 918 Spyder. El año pasado, la marca de superdeportivos sueca afirmaba que estaba preparada para visitar Nürburgring con el Koenigsegg One.

El argentino Juan Manuel Fangio fue el mejor piloto de Fórmula 1 de la historia, según un estudio elaborado por el Instituto de métodos de la Universidad inglesa de Sheffield. El trabajo evaluó el talento de los corredores sin tomar en cuenta la calidad de sus autos.

Evolución estética, dos nuevos motores gasolina y la adopción del cuadro de relojes virtual le dan un nuevo aire al compacto premium por excelencia.

Bajo la denominación Triple Black,  BMW lanza una nueva edición  de la R 1200 GS. Esta versión de la moto más vendida en Europa de seguro aportará un sabor más intenso a la gama.

Un auto eterno. Una marca ya desaparecida, pero protagonista de su época. Nuestro invitado de hoy es uno de esos modelos obligados de la historia del automóvil.

Mercedes sigue creyendo en el diésel, así que el grupo alemán Daimler tiene previsto invertir 2 600 millones de euros en una nueva generación de motores de alta eficiencia.

Ford regresa medio siglo después de arrasar en Le Mans, durante 4 años consecutivos, tras su ”bronca“ con Ferrari. ¿La disputa no ha sido olvidada? ¿El retorno de Ford es para ganar? Aquí sus GTE 2016.

Aunque Volkswagen trae en camino hasta tres nuevos SUVs a corto plazo, su punta de lanza en ese apartado seguirá siendo el Tiguan, que acaba de presentar en Berlín, la novedad más importante de la marca alemana en 2016.