No es una Scooter lujosa, aunque tampoco es muy espartana que digamos. Tiene un enorme depósito de gasolina de 15 L de capacidad que le permite, gracias a su consumo de 3.5 L por cada 100 km, una autonomía de operación de unos 400 km.
El sistema Live Computer Instructor de la compañía japonesa desea cambiar todo lo referido a la formación de pilotos del mundo a dos ruedas, para incrementar la seguridad de los mismos y a crear carreras más competitivas.
Aunque es solo ahora que muchos han comenzado a prestarle atención, la coreana Hyundai lleva más de medio siglo entre nosotros. Por años se le tildó de ”marca menor“ a pesar de que siempre se esforzó por ofrecer opciones válidas y de gran actualidad.Veamos el Stellar, un excelente modelo de los años ochenta.
La tercera generación del Touran se presenta como una de las primeras novedades de la marca alemana en 2016.
La instalación no solo exhibe vehículos propios, sino de una gran cantidad de otras compañías.
Durante las décadas del 50 y 60, las motos inglesas estuvieron en la cúspide del universo de las dos ruedas. Fueron varias las marcas reconocidas, sin embargo, la más famosa fue Triumph y su modelo más emblemático, Bonneville.
Muchos podremos tener diferencias sobre el alcance de su éxito, pero en lo que sí estaremos de acuerdo es que Volvo ha tomado un nuevo rumbo que le favorece mucho desde la presentación del XC90.
Tour de San Luis: Peter Koning, se impone en la tercera etapa
El ciclista holandés Peter Koning, del Drapac, fue el héroe de la tercera etapa en la décima edición del Tour de San Luis y se colocó en el liderato dentro de la General Individual. Por Cuba, el mejor ubicado es el artemiseño José Mojica, anclado en el lugar 77.
El ciclista holandés Peter Koning, del Drapac, fue el héroe de la tercera etapa en la décima edición del Tour de San Luis y se colocó en el liderato dentro de la General Individual. Por Cuba, el mejor ubicado es el artemiseño José Mojica, anclado en el lugar 77.