Un estudio de una aseguradora británica ofrece una lista de las partes que se estropean con mayor frecuencia y en qué modelos. Si todas estuvieran en un mismo vehículo, su dueño se tendría que gastar 2.309 euros en reparaciones todos los meses. Si el doctor Frankenstein estuviera vivo y se dedicara a construir coches, seguramente terminaría ideando algo muy parecido al Monster Mk1. Este vehículo, que mezcla partes de hasta diez modelos diferentes, ha sido ideado por la aseguradora británica Warranty Direct con las piezas que acusan fallos o se estropean con más frecuencia entre los automóviles a la venta en el Reino Unido.

Randy de Puniet y Aleix Espargaró se suman al nuevo proyecto del Aspar Team, que correrá en MotoGP con las nuevas CRT con motor Aprilia. El español vuelve a la categoría reina tras un año en Moto2.

Vettel, quien salió dese la pole (decimoquinta de la temporada) y dominó la primera parte de la carrera brasileña tuvo que cederle la primera posición a su compañero de filas Mark Webber quien ganó Interlagos.

Clasificación F1 2011

Maybach, la emblemática marca de modelos de lujo, dejará de fabricar coches tras su gama actual: el futuro Mercedes Clase S se convertirá en su sustituto natural.

SEAT tras divulgar su arribo a China el pasado mes de abril durante el Salón de Shanghai colocó la primera piedra de su concesionario de Cantón, el León Cupra 2012.

Skoda, la marca checa del grupo Volkswagen, ha anunciado la firme intención de presentar un nuevo modelo cada seis meses, en una agresiva ofensiva de mercado que prevé renovar su gama de modelos actual.

Decididamente Honda amplía su familia ecológica y ya en el Salón de Los Ángeles develó la versión eléctrica de su modelo Jazz (conocido también como Fit), que se empezará a comercializar en Estados Unidos (California y Oregón) desde el próximo verano, bajo la modalidad de leasing a un precio de 38 675 dólares (28 650 euros) en cuotas mensuales de 399 dólares (295.5 euros).

Hace poco más de dos años fue presentada la Griso 11008V, por entonces resaltamos sus abundantes virtudes a través de estas páginas; poco después hizo su aparición la 1200 que hoy presentamos. A primera vista pueden parecer dos motos idénticas teniendo en cuenta el diseño y la pequeña diferencia de 100 cc, pero la realidad es que las prestaciones de ambas difieren lo suficiente como para inclinarnos por la hermana mayor.

Si como nosotros eres un fanático del diseño industrial en general y del automovilístico en particular, seguramente seguirás con atención el tradicional concurso del Salón del Automóvil de Los Ángeles.