Aprilia Scarabeo 125. Prestigio bien ganado

Creado: Dom, 04/09/2011 - 13:16
Créditos
René Duque-Estrada
Aprilia Scarabeo 125. Prestigio bien ganado

En 1970 nace en Noale el primer modelo Scarabeo de Aprilia; este fue un pequeño 50 cc de dos tiempos, hasta llegar a nuestros días en que la marca produce una gran gama de Scooters que van desde los 50 a los 500 cc. La presencia más fuerte en el mercado le corresponde a la popular Scooter Scarabeo 125 que hoy ocupa nuestra atención.

Este monocilíndrico 4 tiempos mantiene un diseño muy personal que ha ido refinándose año tras año y unas condiciones de marcha y manejo muy por encima de la media del mercado. Cómoda y silenciosa ofrece una tecnología actualizada con un nuevo sistema de inyección doble que cuenta además con doble mapa electrónico Sport y ECO; enfriamiento líquido forzado por bomba centrífuga; encendido electrónico CDI con avance y retardo automático, además de mantener su inmejorable sistema de cambio automático por variador continuo y la amplia oferta de accesorios GIVI para complacer al más exigente.

Continúa usando su acostumbrado chasis monoviga doble cuna en tubo de acero de alta resistencia, llantas de aleación ligera de 5 paletas y carrocería en aluminio y plástico. El mullido y confortable asiento para dos ha sido mejorado, así como la altura de los manillares y retrovisores. Las suspensiones de doble efecto han aumentando las posibilidades de regulación y su siempre efectiva frenada conserva los grandes discos de 260 y 220 mm. De colores, ni que hablar, hay para todos los gustos.

Ficha Técnica

Motor / monocilíndrico 4 tiempos
Distribución / doble árbol, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 58 x 47 mm
Desplazamiento / 124.2 cc
Potencia / 14.9CV a 10 000 rpm
Torque / 12.5 Nm a 7 750 rpm
Compresión / 12:1
Cambio / automático mediante variador continuo
Chasis / monoviga en tubo de acero
Suspensiones / horquilla telescópica hidráulica / amortiguador posterior de doble efecto
Frenos / disco simple de 260 mm sistema integral / disco simple de 220 mm
Neumáticos / 110/80-16 y 120/80-16
Longitud total / 2 025 mm
Distancia entre ejes / 1 380 mm
Altura asiento / 810 mm
Depósito / 8.5 l (2 de reserva)

Créditos
René Duque-Estrada