Esta acreditada marca italiana siempre se ha destacado por la calidad de sus productos; verdaderos artesanos dedicados a las motos deportivas, prestigio bien ganado desde los inicios de los mundiales hasta los campeonatos SúperStock. La TNT siempre se renueva con lo mejor del mercado: frenos Brembo, suspensiones Ohlins, electrónica Magnetti-Marelli, un original chasis tubular en acero al cromo molibdeno que combina su retaguardia en aluminio fundido con un basculante de brazos asimétricos completamente regulable. Las barras de las horquillas tienen un diámetro de 50 mm, como para garantizar las peores condiciones de marcha y evitar el enterramiento de sus poderosos frenos con pinzas de 4 pistones.
El ya tradicional tricilíndrico de montaje transversal es sobre-cuadrado, ya que tiene una carrera de solo 62 mm para unos pistones que miden 88. La aceleración de esta Naked es de espanto, llegando con facilidad a las 9 500 rpm para sobrepasar los 240 km/h. La relación peso potencia de la TNT es de apenas 1.47 kg por cada CV. Su comportamiento en alta y efectivo agarre en curvas no difiere en mucho con el de una hi-sport, pero además destaca su agilidad para moverse en el tránsito urbano. Comodidad garantizada, para el piloto, por su excelente posición de manejo, suspensiones y una altura de asiento de 780 mm.
De solo un vistazo su original diseño evidencia admirable gusto al combinar belleza, agresividad y carácter.
Ficha Técnica:
Motor / 3 cilindros paralelos de montaje transversal
Distribución / doble árbol, 12 válvulas
Diámetro x carrera / 88 x 62 mm
Desplazamiento / 1 130 cc
Potencia / 135 CV a 9 500 rpm
Compresión / 11.5:1
Embrague / multidisco en baño de aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / tubular en acero
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 50 mm / trasera monoamortiguador ajustable
Frenos / doble disco delantero de 320 mm / trasero simple de 240 mm
Neumáticos / 120/70-17 y 190/50-17
Distribución entre ejes / 1 419 mm
Peso / 199 kg
Depósito / 21 l