Haciendo honor a su extenso palmarés deportivo internacional, Beta presenta este nuevo modelo 520 RS de 497.4 cc para los más fieles amantes de las motos off-road, ya que tal y como viene de fábrica es capaz de competir con éxito en los circuitos de su categoría, pero además, con solo un cambio de neumáticos se desenvuelve maravillosamente en la ciudad y aunque no se trata de un vehículo para carretera ofrece excelente comodidad para el conductor, gran fuerza y estupenda maniobrabilidad.
Su motor es el monocilíndrico vertical sobrecuadrado de enfriamiento líquido usado con óptimos resultados por la marca, pero en su nueva versión presenta profundas mejoras, entre ellas nuevas cámaras de combustión, válvulas, árbol de levas, sistema de alimentación y escape y además una rediseñada caja de cambios que garantiza una progresión mucho más rápida. La electrónica también ha sido modificada tanto en hardware como en software y estrena suspensiones Sachs de tecnología TFX que permiten un mayor reglaje con horquilla delantera Marzocchi.
El chasis es del tipo multitubular con doble cuna similar al anterior, pero es mayor el uso del acero al cromo molibdeno; los frenos son Brembo, luminarias tipo led, cuadro de instrumentos digitalizado, manillares ajustables, llantas 21 pulgadas delante y 18 detrás todo en un conjunto de solo 249 lbs de peso y 1475 mm de distancia entre ejes.
Ficha Técnica:
Motor / Monocilíndrico vertical
Distribución / Árbol en cabeza, 4 válvulas
Diam.x carrera / 100 x 63.4 mm
Desplazamiento / 497.4 cc
Compresión / 12.1 a 1
Embrague / Multidisco en aceite
Cambios / 6 velocidades
Chasis / Multitubular doble cuna en acero al cromo molibdeno
Suspensiones / Horquilla Marzocchi con barras de 45 mm / Trasera monoamortiguador Sachs TFX
Frenos / Disco delantero de 260 mm / Disco trasero de 240 mm
Dist.entre ejes / 1475 mm
Peso / 249 libras