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La prestigiosa marca bávara tradicionalmente destaca por la calidad de todos sus productos y esta nueva versión de la Xmoto enriquece el amplio catálogo de las Enduro BMW. Su potente y ligero motor pertenece a la nueva generación de motores verticales que tan buena aceptación está logrando gracias a su confiabilidad y excelentes prestaciones.
El chasis es del tipo tubular con la parte trasera atornillada. El basculante es doble brazo en aluminio fundido y las suspensiones permiten un amplio margen de ajustes. El embrague es multidisco en aceite con una caja de 5 velocidades y transmisión por cadena dentada. Cuenta además con llantas de aluminio de 5 paletas y el peso del conjunto es de apenas 147 kg.
Aunque no se trata de una moto, específicamente para competencias deportivas, la G650 reúne todos los requisitos y con apenas ligeras modificaciones es capaz de dar la talla en su categoría. La posición del conductor es muy buena y su amplio asiento ofrece la comodidad necesaria para un acompañante. Su desempeño en el tránsito urbano es excelente, pero también se destaca en carretera y caminos vecinales. Puede considerarse a la Xmoto como un estupendo vehículo para uso diario.
Ficha Técnica
Motor / monocilíndrico de 4 tiempos
Distribución / doble árbol, 4 válvulas
Diámetro x carrera / 100 x 83 mm
Desplazamiento / 652 cc
Potencia / 53 CV a 7 000 rpm
Torque / 60 Nm a 6 000 rpm
Compresión / 11.5:1
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 5 velocidades
Chasis / tubular en acero Cromo-molibdeno
Suspensiones / horquilla invertida barras de 41 mm / basculante trasero con amortiguador hidráulico
Frenos / disco simple de 320 mm / trasero simple de 245 mm
Neumáticos / 120/70-ZR17 y 160/60-ZR17
Longitud total / 2 155 mm
Distancia entre ejes / 1 500 mm
Peso / 147 kg
Depósito / 9.5 l