Caen las ventas de autos en España

Creado: Lun, 26/10/2009 - 16:32
Créditos
Willy Hierro Allen

La tercera caída mensual en la venta de automóviles en España, acaba de ocurrir este pasado mes de noviembre, con un descenso de 5.9 % si lo comparamos con igual período del año anterior. Las dos anteriores fueron en abril (6 %) y septiembre (7.7 %). Si tomamos los once meses de 2007 y los comparamos con igual ejercicio del 2006, las ventas caen 1.9 %. Ello significa el total de 1 470 405 unidades vendidas en estos once meses de 2007. Por categorías, en noviembre bajaron los turismos (7.2 %) pero subieron los todo-terreno (5.7 %), que ya rompieron su récord de ventas este año. Y otro récord de noviembre ha sido la motorización diesel: 73 de cada 100 autos vendidos, es diesel.

Según informaron las asociaciones de Fabricantes de Automóviles (ANFAC) y de Vendedores (GANVAM), en noviembre de 2007 se comercializaron 125 199 autos, contra 133 002 en igual mes de 2006. lo cual deja como un efecto coyuntural la subida de las ventas en octubre 2007, que registró una subida de 3.4 % e introdujo una luz de esperanza en el mercado automotor ibérico. Este noviembre fue negro para los turismos, que cayeron de 119 563 unidades en 2006 a 110 999 en 2007.

Sin embargo, un mercado automotor menos potente: el de todo-terreno, continúa su tendencia alcista. Y en noviembre 2007 se vendieron 14 200 unidades, contra 13 439 en 2006. La fuerza de este segmento de mercado da una idea si contamos los 136 479 vehículos vendidos en los primeros once meses de 2007, cifra superior a los que se comercializaron en todo el año 2006, que fueron 135 563 unidades. Ello significa que 2007 será otro año récord. En 2005 se vendieron 122 379 unidades, por lo que en 2006 se implanto un récord que ahora será superado.

Referente a la baja de ventas, los especialistas lo achacan al entorno económico local, afectado por distintos factores como la canasta familiar y las hipotecas, que enflaquecen el bolsillo de los posibles clientes del automóvil. Y eso puede verse en el mercado de autos privados, cuyas caídas son alarmantes porque están por encima de la media global.

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Willy Hierro Allen