El itinerario propuesto para la décima prueba del campeonato ofrecen distancias competitivas y de enlaces similares a 2014 (un total de 922 kilómetros), pero un tramo más el sábado y un domingo más corto permitirá que el Power Stage se dispute en la especial de Wedding Bells.
El director de la carrera, Adrian Stafford, confía que los tres nuevos tramos serán los mejores que se habrán disputado en este rallye. Los tres, que se correrán dos veces para completar la jornada del viernes, se encuentran en la misma región de Nambucca, que tenía una especial de 49 kilómetros el año pasado.
”Nambucca seguirá en el itinerario del sábado, pero
los nuevos tramos de Utungun, Bakers Creek y Northbank, aunque más cortos, serán unos tramos más complicados para los pilotos“, ha dicho Stafford. ”Son rápidos, técnicos, en unos magníficos paisajes y verdaderamente algunas de las mejores carreteras del mundo de los rallyes“.
Cinco tramos del sábado finalizarán con la especial nocturna de Valla de 7.94 kilómetros en lugar de la súper especial que se llevaba a cabo en la ciudad sede del rallye. ”El ambiente, y por no hablar del desafío que será para los pilotos, será muy especial. Es algo que el Rallye de Australia no ha hecho antes y rara vez se parecerá en otros rallyes de cualquier parte del mundo“, ha añadido Stafford.
El itinerario del domingo incluye otro tramo nuevo, Settles Road. La especial de 6.1 kilómetros sustituye a los 30 kilómetros de Shipmans, que ha sido descartado tras los comentarios de los pilotos en 2014.
El Rallye de Australia se iniciará con una presentación del rallye y la ceremonia de salida tradicional en el centro de Coffs Harbour, a 540 kilómetros al norte de Sydney, el jueves 10 de septiembre.