Hace unas semanas les presentamos la nueva EC 450 F, modelo 4 tiempos de esta conocida marca española que muy pronto estará a la venta, pero como aún se mantiene la campeona EC 300 F, pensamos dedicarle un artículo de despedida, que bien se lo merece.
Su motor es también Yamaha, pero con modificaciones en cámara de combustión, escape y electrónica que la hacen más competitiva. La admisión es por láminas directamente al cárter y el escape mediante válvula, refrigeración líquida, embrague por mando hidráulico, escape silencioso sistema FMF Q Stealth, suspensiones Sachs, encendido electrónico digital y unos efectivos frenos doble pistón. El chasis, tipo Deltabox en cromo molibdeno con basculante de aluminio, siempre ha sido diseñado y construido basado en las experiencias adquiridas en el mundo del trail, por la propia marca. Desde que Gas Gas decidió ofrecer sus excelentes productos al gran público, pensó en el tipo de moto fuerte y económica para el uso diario por lo que es muy fácil de llevar y sobre todo sumamente ágil; su peso en vacío apenas llega a 98 kg.
El cómodo asiento tiene una altura de 945 mm desde el suelo y tanto los bien protegidos manillares, así como los apoyapiés son ajustables. Luminarias pequeñas, pero potentes y un práctico cuadro de instrumentos digitales completan un prestigioso conjunto.
Ficha Técnica:
Motor / monocilíndrico 2 tiempos
Diámetro x carrera / 72 x 72 mm
Refrigeración / líquida
Alimentación / por carburador de 38 mm
Embrague / multidisco con mando hidráulico
Cambios / 6 velocidades
Chasis / deltabox en cromo molibdeno con basculante de aluminio
Suspensiones / horquilla invertida / monoamortiguador progresivo ajustable
Frenos / discos simples de 260 y 220 mm
Neumáticos / 90/90-21 y 140/80-18
Distancia entre ejes / 1 476 mm
Peso en vacío / 98 kg
Depósito / 9.5 L