Gas Gas EC 450F. Lista para el 2013

Creado: Dom, 22/07/2012 - 17:38
Créditos
René Duque-Estrada
Gas Gas EC 450F. Lista para el 2013

Esta conocidísima marca española tuvo sus inicios en los mundiales de Trial acaparando una cosecha de títulos, verdaderamente impresionante, hasta nuestros días; pero además produce excelentes Enduros de gran éxito en el mercado internacional, sobre todo en la cilindrada de los 250 con propulsores Yamaha. Para el próximo año Gas Gas propone dos nuevos modelos de 4 tiempos, la EC 300F y la EC 450F que les presentamos hoy.

Su potente planta motriz es un monocilíndrico Yamaha de 449 cc con 4 válvulas basado en el confiable EC 250F con una electrónica más desarrollada y modificaciones en la alimentación y escape. El chasis es del tipo Deltabox con tubos de acero al cromo molibdeno y basculante de aluminio de una pieza con monoamortiguador Sachs progresivo de 320 mm de carrera; la horquilla delantera es Marzocchi con barras de 48 mm y 290 mm de carrera; frenos de disco con pinzas dobles Nissin completan un conjunto de 1 465 mm de distancia entre ejes equipado con lo mejor del mercado. Sin dejar a un lado su concepto Enduro, esta nueva Gas Gas califica perfectamente como una moto para uso diario por su facilidad de manejo, comodidad y economía de operación, sin embargo, aunque pensada y concebida para el mercado, con unos ligeros toques es una verdadera moto de competencia.

El diseño muestra todo su carácter y personalidad e incorpora con excelente buen gusto guardas en los manillares, prácticas luces intermitentes y un cuadro de instrumentos sencillo pero con todo lo necesario. En otro momento volveremos con otro de los nuevos modelos de esta prestigiosa marca.

Ficha Técnica:

Motor / monocilíndrico vertical en aluminio
Distribución / árbol en cabeza con 4 válvulas
Diámetro x carrera / 97 x 60.8 mm
Desplazamiento / 449 cc
Embrague / multidisco en aceite con mando hidráulico
Cambios / 6 velocidades
Transmisión / primaria por engranajes, secundaria por cadena
Chasis / Deltabox con tubos D en cromo molibdeno
Suspensiones / horquilla invertida / trasera monoamortiguador
Frenos / disco simple de 260 mm y trasero de 220 mm
Neumáticos / 90/90-21 y 140/80-18
Peso / 118 kg
Depósito / 7.5 L

Créditos
René Duque-Estrada