Harley Davidson Night Rod Special. Ostentosa y sobresaliente

Creado: Dom, 16/01/2011 - 00:10
Créditos
René Duque-Estrada
Harley Davidson Night Rod Special. Ostentosa y sobresaliente

Llegó al mercado en el 2007 y salvo por la incorporación del sistema de frenos ABS se ha mantenido inalterada, porque siendo la indiscutible reina de su clase, para qué cambiar.

Es muy difícil igualar la marcha, comodidad y sensación de seguridad en carretera de la Night Rod, sin embargo también cumple su cometido dentro de la ciudad a pesar de sus 309 kg de peso. Para su tamaño de 2 410 mm de largo es sumamente dócil y fácil de manejar y tanto su potente y rabioso bicilíndrico en V, así como sus efectivos frenos, responden a plenitud en cualquier tipo de terreno. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, sobrepasa los 225 con la rapidez de una Superbike y su torque máximo lo entrega a 7 000 rpm por lo que es capaz de mantener una velocidad superior a los 150 km en 5ta, por larga que sea la pendiente.

El chasis es un doble cuna de acero equipado con muy buenas suspensiones regulables con sistema progresivo y ahora con el sistema ABS sus frenos no creen en velocidad y peso. La posición del conductor es excelente y tiene unos apoyapies adelantados que le permiten cambiar de posición en los viajes más largos. La comodidad del acompañante no ha sido descuidada y si de accesorios se trata, se ofrecen más de 50.

El escultural diseño de la Night Rod se inspira en las rápidas dragster, sin olvidar su espíritu muscle-custom.

Ficha Técnica

Motor / 2 cilindros en V a 60 grados
Distribución / doble árbol, 8 válvulas
Diámetro x carrera / 105 x 72 mm
Desplazamiento / 1 250 cc
Potencia / 120 CV a 8 250 rpm
Torque / 11.3 kgm a 7 000 rpm
Compresión / 11.5: 1
Embrague / multidisco en aceite con mando hidráulico
Cambios / 5 velocidades
Transmisión Secundaria / correa dentada
Chasis / doble cuna continua de tubo de acero
Suspensiones / horquilla invertida con barras de 49 mm / 2 amortiguadores laterales traseros
Frenos ABS / doble disco de 300 mm / disco simple de 300 mm
Neumáticos / 120/70-19 y 240/40-18
Peso / 309 kg
Depósito / 18.9 l

Créditos
René Duque-Estrada