Basada en la popular CB 750 Four, Honda presenta esta nueva versión aumentada a 1 140 cc con muchas mejoras de última generación, pero sin perder los aires clásicos que inspiraron a su antecesora. La nueva CB 1100 es una moto elegante y con gran personalidad; cautivadora a primera vista, confortable, potente y sobre todo muy confiable.
El chasis es el típico doble cuna en acero con una distancia entre ejes de 1 525 mm, llantas de aleación de 18 pulgadas con 5 paletas, grandes discos para garantizar una segura frenada y excelentes suspensiones Showa ajustables. Vale destacar la sobresaliente comodidad para dos personas en carretera y su suave y silenciosa marcha a velocidades crucero superior a los 140 km/h; esta nueva CB alcanza una velocidad punta de 230 con rapidez beneficiada por su bien calculada relación de 5 cambios.
Su potencia y confiabilidad está asegurada por el ya mítico tetracilíndrico del ala dorada, pero muy mejorado con sus nuevas cámaras de combustión, válvulas y un rediseñado doble árbol en cabeza. La alimentación es la efectiva PGM-F1 que dosifica la mezcla necesaria en el momento adecuado en dependencia de las rpm hasta un máximo de 7 500.
Honda ofrece accesorios de fábrica para los amantes de los largos viajes de fin de semana, así como una bastante gama de colores y tonalidades.
Ficha Técnica:
Motor / 4 cilindros en línea, montaje transversal
Distribución / doble árbol, 16 válvulas
Diámetro x carrera / 73.5 x 67.2 mm
Desplazamiento / 1 140 cc
Potencia / 89.73 CV a 7 500 rpm
Refrigeración / aire aceite
Embrague / multidisco en aceite
Cambios / 5 velocidades
Chasis / doble cuna en acero
Suspensiones / horquilla hidráulica invertida con barras de 41 mm / trasera doble amortiguador hidráulico
Frenos / doble disco de 296 mm / trasero simple de 256 mm
Neumáticos / 110/80-18 y 140/70-18
Longitud total / 2 195 mm
Peso / 248 kg
Depósito / 14.6 L