La marca de automóviles inglesa Jaguar es una de las más famosas y de mejores resultados deportivos en el Reino Unido. Fundada por William Lyons en 1935, tiene como antecedentes la fabricación de motocicletas (hasta 1931) y luego de autos deportivos (la marca SS hasta 1934). El nombre lo tomó de su mascota preferida, un felino rapidísimo que ataca con saña: el jaguar.
El modelo que les traigo hoy es de post guerra y se inició en 1948 con el tipo 120 XK. Este que les muestro es el XK 140 de 1954, un clásico que rodó en Cuba e incluso participó en las carreras Pinar del Río-La Habana, entre otras, organizadas allá por los años 50. Como quiera que Jaguar lograra ganar fama por sus éxitos deportivos en la categoría de Gran Turismo (GT), este modelo XK 140 fue muy apreciado en el mundo de la competición.
Este XK 140 tiene un motor de seis cilindros en línea de 3.5 litros (3 442 cc) en posición central. La tracción es posterior y usa frenos de tambor en las cuatro ruedas. La caja de velocidades tiene cuatro marchas. Su velocidad máxima excedía los 200 Km/h (207 según pruebas realizadas), lo cual era notable para su época. El peso: 1 422 kilos (más de una tonelada).
Sobrevivió como marca las crisis petroleras de los 60 y 70 al formar un grupo con la Daimler inglesa (autos) y la BSA (motocicletas), entre otras marcas. En los 90 fue comprada por la Ford Motors Co y compitió como marca (Jaguar) con motores Ford en la Fórmula 1 en tiempo reciente. Actualmente se negocia su venta junto a otra marca inglesa: Rover, de las cuales Ford se deshace en la reorganización que acomete hoy.