Kawasaki Ninja ZX14R. La deportiva más potente de Kawa

Creado: Dom, 23/11/2014 - 17:11
Créditos
René Duque-Estrada
Kawasaki Ninja ZX14R. La deportiva más potente de Kawa

Con sus 1441cc y 210CV de potencia a las 10000rpm, la nueva ZX14R de Kawasaki se convierte en una de las motos deportivas de producción más potente del mundo. Su planta de fuerza de 4 cilindros en línea es prácticamente la misma que la ZX10R de Superbike, pero con 441cc más de desplazamiento, o sea que se trata de un cohete sobre 2 ruedas. A pesar de su tamaño esta gran Ninja tiene una distancia entre ejes de 1480mm que le proporcionan un sobresaliente equilibrio para un rápido paso por curvas y excelente estabilidad en largas rectas donde es capaz de sobrepasar los 290 kms por hora.

El chasis es un doble viga en aluminio y acero endurecido con suspensiones completamente regulables, control de tracción de última generación con 3 modos de potencia, embrague antideslizante para mayor seguridad en las reducciones de marcha y un sistema de frenos ABS con discos lobulados semi-flotantes para garantizar la seguridad de esta mole de 264kg. Tiene además un sistema de entrada de aire al motor, llamado Ram-Air, que optimiza la curva de potencia al máximo con más rapidez.

En conjunto su diseño reafirma su condición de superdeportiva de gran carácter y personalidad; el aerodinámico frente tiene una toma de aire que va directamente al motor y a los lados un bello grupo de faroles tipo led. Las luces direccionales están insertadas en el carenado y aunque se trata de una moto de uso personal, la comodidad del piloto ha sido cuidadosamente resuelta. Dos grandes escapes, inclinados hacia arriba, reafirman su condición de moto única. Kawasaki ofrece, además de su tradicional verde Ninja, 4 combinaciones más.

Ficha Técnica

Motor  / 4 cilindros en línea, montaje transversal
Distribución  / Doble árbol, 16 válvulas
Diam.x carrera  / 84 x 65mm
Desplazamiento  / 1441cc
Potencia  / 210CV a 10000 rpm
Embrague  / Antideslizante multidisco en aceite
Cambios  / 6 velocidades
Chasis  / Doble viga en aluminio y acero
Suspensiones  / Horquilla invertida con barras de 43mm  / Trasera monoamortiguador de gas tipo Uni-Trak
Frenos  / Doble disco de 310mm, trasero simple de 250mm
Neumáticos  / 120/70-17 y 190/50-17
Longitud total  / 2169mm
Peso  / 264 kg
Dep.combustible  / 22 litros

Créditos
René Duque-Estrada